För snabb identifiering av problem som är associerade med både sensorn och driften av lufttillförselsystemet. De vanligaste symptomen på en temperatursensor som inte fungerar är:
- Förbränningsmotorn startar inte bra vid låg omgivningstemperatur.
- Motorn fungerar inte vid tomgång.
- Ett märkbart överskott av bränsleförbrukning;
- Det finns påtagliga avbrott i motordriften;
- Slå på ljusindikationen på instrumentbrädan eller visa ett meddelande på färddatorn.
Orsaken till sådana faktorer kan vara olika funktionsstörningar, både i själva sensorn och i tillhörande delar av lufttillförselsystemet. Bland orsakerna till bilister identifieras ofta:
- Kortslutning i sensorkretsen;
- Oxidation av kontakter, vilket gör en konkret korrigering av det uppmätta värdet;
- Igensättning av det känsliga elementet i sensorn - tillsammans med den insugna luften kan dammpartiklar cirkulera genom systemet, som sätter sig i termistorns område;
- Mekanisk skada på fodralet eller andra hjälpelement, vilket påverkar mätnoggrannheten.
- Öppna kretsen i sensorns mätkrets.
Observera också att orsaken kan vara ett igensatt filter och dålig systempermeabilitet. Men för att bestämma ett specifikt fel är det nödvändigt att utföra diagnostik.
Diagnostik och utbyte
För att kontrollera temperaturgivarens prestanda kan du använda både enkla metoder som finns hemma och använda hjälp av en servicestation. Om du bestämmer dig för att diagnostisera enheten själv måste du få åtminstone en enkel multimeter. Verifieringsprocessen består av följande steg:
- Koppla bort nätsladden från anslutningslocket till insugningstemperaturgivaren.
- Använd en multimeter för att mäta sensorns kalla motstånd.
Om motorn precis har stängts av och du inte vet temperaturen kan du ta bort sensorn och kyla den med våld.
- Använd sedan en hushållstork eller, om sensorn är gjord av metall, värm termistorn över gasbrännaren.
- Återmät motståndet mot elektrisk ström vid sensoranslutningarna.
- Jämför de uppmätta resultaten med tabellen för din sensormodell
Tänk till exempel på ett antal temperaturer för en sensor från Lada Priora, som visas i tabellen nedan:
Tabell: temperaturberoende av sensorns motstånd
Som du kan se, när du mäter motståndet hos en kall sensor, vars temperatur är 0 ° C, kommer multimetern att ge 5,5 kΩ. Om sensorn värms upp till + 70 ° C kommer motståndet att vara cirka 450 ohm. Annars är enheten defekt och kan inte visa lufttemperaturen korrekt och måste bytas ut.
För att byta ut en defekt temperatursensor måste du följa några enkla steg. Dra ut nätsladden från sensorn och skruva loss den från sitt säte.
Placera en ny temperaturgivare i sätet och skruva fast den ordentligt i huset. Anslut kontakten till kopplingsplinten - enheten är redo att användas.