Tändstiftets slitage: varför händer det och om det är vettigt att byta del oftare

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Tändstiftets slitage: varför händer det och om det är vettigt att byta del oftare
Tändstiftets slitage: varför händer det och om det är vettigt att byta del oftare

Alla bilister är medvetna om att tändstift gradvis går sönder. Men få människor förstår verkligen varför detta händer alls. Detta leder också till nästa fråga: är det vettigt att byta billjus så ofta som möjligt för att skydda dig från en potentiellt obehaglig situation.

Ljusen brinner också ut. / Foto: drive2.ru.
Ljusen brinner också ut. / Foto: drive2.ru.

En biltändstift verkar bara som en enkel mekanism. I själva verket är detta en ganska komplex elektromekanisk anordning. För att förstå hur ofta ljusen i bilen ska bytas måste du först förstå hur de slits ut. Utan onödig patos kommer det att sägas - billjus smälter också. Det är sant att detta händer på ett mycket specifikt sätt, nämligen som ett resultat av verkan av elektrisk gnistorosion. Effekten av tusentals volt på ljusets element gnitar bokstavligen igenom den över tiden.

Därför är det mycket viktigt att ändra dem i tid. / Foto: drive2.ru.

Som ett resultat av erosion uppträder först ett litet spår på ljusets sidoelektrod och över tiden ökar det (brinner ut). Dessutom accelererar ökningen hela tiden, och de negativa konsekvenserna av slitage växer sig många. Som ett resultat lider hela tändstiftet liksom tändspolen. Från att arbeta i en sådan tandem börjar den också förlora sin resurs, vilket i slutändan kan leda till dyra reparationer.

instagram viewer

Löfte om bilhälsa. / Foto: 365news.biz.

Att byta ljus "oftare" är alltså inte bara "meningsfullt". Detta är viktigt. Vilka är dock de specifika siffrorna för denna poäng? Och här är allt inte så enkelt och enhetligt som man kan tro. Först och främst beror allt på vilken typ av ljus som används. Det rekommenderas att byta konventionella tändelement var 30 tusen kilometer. Det är denna siffra som de flesta biltillverkare och själva ljusen kallar. Samtidigt kan de första problemen i arbetet börja dyka upp efter 20 tusen kilometer, så det är också vettigt att byta ut det just nu om medlen tillåter det.

LÄS OCH:En enkel förklaring till varför även nya vindrutetorkare smutsas in på vindrutan

Iridiumljus är mycket bra. / Foto: drive2.ru.

I det här fallet är det nödvändigt att markera moderna tändstift separat med platina- eller iridiumbeläggning. Sådana element är naturligtvis dyrare på marknaden, men de utsätts för erosion flera gånger mindre. Med dem kan du köra upp till 100 tusen kilometer, men i det här fallet lyckas särskilt vaksamma och omtänksamma bilister byta ljus i 70-80 tusen kilometer.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<

Det är bäst att byta vanliga ljus var 20-30 tusen körningar. / Foto: yandex.uz.

Fortsätt ämnet, läs om hur man skyddar en registreringsskylt från smuts och vidhäftad snö enkelt, men ett effektivt verktyg.
En källa:
https://novate.ru/blogs/090220/53364/