Många saker i bilen är helt obegripliga för de allra flesta förare. Dessutom skulle även de mest uppmärksamma ägarna aldrig ha uppmärksammat de flesta utan hjälp utifrån. Och det här är väldigt sorgligt, för det finns en enorm grupp larmklockor som kan indikera alla slags problem och funktionsstörningar. Idag ska vi prata om bara en sådan.
Ganska ofta visas en mystisk vit eller vitgul beläggning på bilens oljepåfyllningslock. Oftast händer detta under lågsäsong eller på vintern. När det gäller färg och konsistens har denna plack mycket gemensamt med en emulsion, som i sin tur bildas som ett resultat av blandning av motorolja och frostskyddsmedel i en bil. Så är det värt att få panik om en liknande plack visas på locket?
Faktum är att under våra klimatförhållanden är bildandet av en sådan plack ett normalt fenomen. Detta faktum har upprepade gånger bekräftats av biltillverkarna själva. När du ser det på locket bör du inte omedelbart "sätta" motorn på din "svälja", troligtvis är allt inte så läskigt som det kan tyckas. Anledningarna till den konstiga plackens utseende är faktiskt väldigt enkla.
LÄS OCH: "Fem" vanliga misstag när du själv byter hjul
Faktum är att under förbränningen av bränsle bildas också fukt som skyndar att falla ut i form av kondensat. Och den bildas i sin tur direkt på de platser, delar och strukturella element som svalnar snabbast i bilen. Det låga påfyllningslocket är en av dessa platser. Ibland visas kondens och avlagringar även på oljestickan. Hur som helst är ett sådant fenomen säkert. Undantagen är fall då plack bildas på oljestickans tjocklek, som är nedsänkt direkt i oljan.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
I en sådan situation bör du kontrollera att cylinderhuvudpackningen är användbar så snart som möjligt. Ofta visar det sig vara skadat, på grund av vilket frostskyddet börjar komma in i motoroljan, vilket innebär att emulsionen bildas direkt i motorn. Om det kommer in i förbränningskammaren kan det orsaka allvarliga skador och kostsamma reparationer. En indirekt faktor som indikerar ett problem är uppkomsten av vit rök från avgasröret under drift.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker,
det är värt att läsa om varför vissa bilister tillför kaliumpermanganat i tankenoch vad den är fylld med.
En källa: https://novate.ru/blogs/190320/53842/