Varje person som har varit på tunnelbanan minst en gång har antagligen uppmärksammat det faktum att rulltrappan har rörelse i en annan hastighet än stegets hastighet. Han kan krypa långsammare eller tvärtom gå snabbare. Trots att alla förr eller senare märker denna subtilitet, nästan ingen tänker på varför detta gjordes.
Kärnan i saken är att tunnelbanepassagerare (som regel) på korta rulltrappor helt enkelt inte har tid att känna att trappstegen och ledstången rör sig i olika hastigheter. Faktum är att skillnaden mellan deras drag ofta inte är så stor. Ändå finns det och detta görs av en anledning. För att "känna skillnaden" är det värt att åka på en riktigt lång rulltrappa som springer till en station, till exempel en som ligger under en flod. Det enklaste exemplet är tunnelbanestationen i St. Petersburg. Det finns också djupa stationer i Moskva.
De som någonsin har åkt en rulltrappa vid djupa hållplatser vet att under uppstigningen (eller nedstigningen) måste du flytta handen från plats till plats från två till fyra gånger. När rulltrapporna först dök upp gillade de mest vassa tungborna att skämta med passagerarna tunnelbanan berövas medvetet bekväma resor i rörliga trappor så att de inte somnar och avslappnad.
Det roliga är att skillnaden i ledstångens och stegets skillnad görs på ett sätt för att hålla passageraren i gott skick. Faktum är att om handtaget rörde sig i samma hastighet, skulle tunnelbanepassageraren hamna i en traumatisk situation vid utgången från rulltrappan. Trögheten är skyldig: vid utgången från de rörliga stegen är kroppens hastighet ganska hög. Om du inte släpper din hand från bandet vid nedstigningen kan du lätt tappa balansen och falla, men bara under förutsättning att ledstången rör sig i samma hastighet som stegen. En person skulle helt enkelt inte ha tid att rensa upp handen.
LÄS OCH:Japanskt reserverat säte: tåget du vill bo på
Det är av den anledningen att ledstången rör sig 2-5% snabbare än stegen. Dessa indikatorer anges i de tekniska föreskrifterna för motsvarande tunnelbanautrustning. Således kommer handen alltid över kroppen lite och personen har några sekunder extra för att sänka handen. Dessutom finns det många som, från monotona rörelser, kan börja känna sig yr och till och med få en attack av rörelsjuka. Desynkroniseringen av de rörliga elementen undviker detta.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Om du vill veta något annat intressant finns det material om varför ovanlig transport nästan glömdes bortinnan monorailens era inleddes.
En källa: https://novate.ru/blogs/050220/53335/