I det stora inhemska segmentet av Internet ägnas mycket material åt bilförarnas rättigheter. I synnerhet sägs det upprepade gånger att föraren inte alls är skyldig att följa trafikpolisinspektören i bilen vid det första förslaget. Varje regel har dock sina undantag. Visst skulle många vara intresserade av att veta om det finns sådana situationer, i princip när "förslaget" ur lagens synvinkel blir kategorin "krav".
Varje bilist med erfarenhet åtminstone en gång ställts inför en situation när en trafikpolisinspektör, när han kollar dokument, ber att gå med honom till en patrullbil. Föraren står inför ett val - att gå med på erbjudandet eller vägra (eller åtminstone försöka ta reda på för vilket syfte han ska göra detta). Det är helt uppenbart att bland hela massan av inspektörer finns det inte särskilt anständiga medborgare. Det är möjligt att en skrupelfri polis på ett så listigt sätt vill gömma sig för nyfikna ögon för att prata med föraren "i huvudsak" eller till och med sätta lite press på honom.
I de överväldigande majoriteten av fallen gäller emellertid ordspråket att "rädsla har stora ögon". Faktum är att faktiskt kravet på att föraren ska gå vidare till trafikpolisbilen är ganska lagligt. Detta beror på att bilisten är skyldig att vara närvarande under ett antal officiella åtgärder.
LÄS OCH:Vad är silverspetsen för kulorna (inte för varulvar)
DET ÄR INTRESSANT:Det finns ingen plats för gamla människor här: varför Rysslands inrikesministerium inte på något sätt kommer att ge upp den föråldrade premiärministern
Dessutom är bilisten skyldig att sätta sig in i inspektörens bil om den senare har anledning att tro att föraren som stannade vid honom befinner sig i ett tillstånd av alkohol (eller drog) berusning. Föraren är skyldig att följa detta krav om han, enligt inspektörens åsikt, befinner sig i ett allvarligt tillstånd och inte har rätt att köra ett fordon i detta tillstånd.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Slutligen är bilisten skyldig att lämna bilen och följa inspektören om han ber om hjälp i någon officiell verksamhet. Om bilisten vägrar polisen i alla ovanstående fall, är det ur lagens synvinkel hans beteende kan tolkas som olydnad mot de juridiska kraven för en representant för brottsbekämpning organ.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du definitivt läsa om varför i Ryssland började massivt avbryta böterna från videokameror.
En källa: https://novate.ru/blogs/280120/53236/