En modern persons vardag kan inte föreställas utan resor med transport. Och tyvärr är ingen av oss immuna från olyckor på väg, järnvägsspår eller i luften. Men det finns sådana extrema fall som inte slår i skadans omfattning utan i deras nyfikenhet. Här är fyra av de mest ovanliga olyckorna.
1. Trafikolycka på motorväg E6 i Sverige
I rättvisans skull skulle det vara en sträcka att kalla detta fall en fullfjädrad vägtrafikolycka. Trots att två bilar deltog, visade sig omständigheterna för deras kollision vara ganska originella. Denna ovanliga situation inträffade 2015 på en del av den europeiska vägen E6 nära den svenska staden Yeting i Halmstad kommun.
En olycklig dag gick en personbil i hög hastighet av vägen i ett dike. Men hans väg slutade inte där: bilen i bokstavlig mening av ordet flög ut på vägen precis när en lastbil passerade dit. Bilen kraschade in i lastbilens sida och landade på taket. Lyckligtvis skadades ingen bland passagerarna i båda bilarna.
2. Olycka med Tu-154, Republiken Komi
Detta fall är en tydlig demonstration av att inga svåra omständigheter kan hindra en verklig professionell från att göra sitt jobb med värdighet. Speciellt när dussintals liv är beroende av hans handlingar.
Den 7 september 2010 gjorde flygplanet Tu-154 från flygbolaget "Alrosa" den planerade flygningen Udachny-Moskva. Men nästan i slutet av resan var fodret med strömförsörjning plötsligt ur funktion. Olyckan fångade besättningen på en höjd av 10,5 kilometer med en maximal bränsletillförsel på trettio minuter och försök att starta nödgeneratorn misslyckades. Situationen blev farlig - ett akut behov av att hitta en plats för landning.
Och överraskande hittades det: piloterna märkte det halvt övergivna flygfältet på Izhma-flygplatsen i Komi-republiken. Här log turen mot det nödställda planet för andra gången - det visade sig att, trots användningen av flygfältet har bara en helikopterplatta, dess chef, Sergei Sotnikov, upprätthöll ett fungerande tillstånd landningsbana.
Och inte förgäves: även om hastigheten på Tu-154 under landningsinflygningen var mycket högre än den avsedda och planet ändå rullade ut ur remsan var landningen framgångsrik, det fanns inga skador eller skador. För sitt mod och professionalism fick linjebesättningen och chefen för helikopterplattan utmärkelser.
3. Fartygshändelser under orkanerna San Calixto och Gabriella
Det verkar som om elementet endast kan orsaka transportolyckor indirekt. Till exempel på grund av regn eller is ökar antalet olyckor på vägarna och dålig sikt i luften på grund av dåligt väder tvingar det flygplatser att avbryta sitt arbete för att undvika olyckor i himmelen. Här är bara följande berättelser som tydligt visar hur elementets upplopp kan leda till ganska icke-standardiserade incidenter, till exempel fartyg som på grund av en orkan kan hamna... mitt i skogen.
Atlanten är hem för "orkansäsongen" varje sommar, och stormvarningar är vanliga under denna period. Och för några århundraden sedan, utan moderna försiktighetsåtgärder, kunde elementen ha gjort många problem. Så hösten 1780 utsattes den karibiska skärgården för orkanen San Calixtos förödande kraft. Hans styrka och förstörelsen var så stor att han nu anses vara en av de mest fruktansvärda. Orkanen förde med sig en enorm tsunami-våg, som tillsammans med kolossala mänskliga olyckor orsakade allvarliga materiella skador. I synnerhet de franska och engelska flottorna, som var baserade i Karibien, gick delvis under vatten och mer än hundra fartyg strandade inte.
En annan lika minnesvärd orkan var Gabriella, som drabbade Florida 1899. Dess makt var dock något mindre och det förde tillräckligt med förstörelse. En av de mest ovanliga konsekvenserna av orkanen var att mer än femtio fartyg tvättades i land. Och vissa är så långt borta att de ibland hittades praktiskt taget i träden. Enligt Novate.ru var Garbrielles vindhastighet minst 100 km / h.
4. Olycka vid Montparnasse tågstation, Paris
Detta fall är det bästa sättet att illustrera uttrycket "initiativ är straffbart." När allt kommer omkring ledde ett försök att kompensera förlorad tid till en extraordinär incident. Och bara en olycka hjälpte till att undvika många offer. Vi pratar om olyckan vid järnvägsstationen Montparnasse i Paris den 22 oktober 1895.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Den dagen hotade persontåget i Grenville Paris att vara sju minuter försenat när det kom till plattformen, vilket inte passade bra med föraren Gilom-Marie Pelleri. Han bestämde sig för att ta initiativet vid ingången till huvudstaden och kastade nästan hela koltillförseln i ugnen. Den företagsamma fransmannen nådde sitt mål - tåget anlände till Montparnasse i tid.
LÄS OCH:Varför kissa manliga astronauter på bussens hjul före avgång
Av någon anledning ville han dock inte stanna: i hög hastighet flög tåget längs hela stationen och föll bokstavligen på gatan från plattformen, som var ovanför vägen. Det var vid den här tiden som en spårvagn passerade i närheten, och massolyckor undviks endast av ett mirakel. Bara den gamla kvinnan som satt i väntrummet hade otur: hon hade helt enkelt inte tid att springa från det rusande tåget "inte på väg". Orsaken till olyckan, förutom Pelleri-förarens överdrivna entusiasm, var ett bromsfel.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Förutom ämnet: "Djuphavets spöken": 7 största skeppsvrak i flottans historia
En källa: https://novate.ru/blogs/060919/51646/