Andra världskriget slutade för över 70 år sedan, men folkets minne om vad de upplevde under krigsåren raderas inte, och händelserna i dessa dagar lämnar ingen likgiltig. Och ibland, när du tittar på fotografier från krigsåren eller läser några berättelser om tidigare strider, kan du stöta på helt otroliga historier som är svåra att tro. Naturligtvis händer det ofta att en händelse är bevuxen med utsmyckade detaljer, men det finns ovanliga episoder i krigshistorien som verkligen hände i verkligheten.
1. Fånga 1500 soldater med en övertygelse
Privat marin Guy Louis Gabaldon gick in i USA: s militärhistoria som en anmärkningsvärt framgångsrik förhandlare som räddade många liv under andra världskriget. Sedan kämpade Amerika mot Japan, och 1944 övervägde de amerikanska truppernas befäl olika planer för fiendens slutliga nederlag. Som ett resultat av analysen ansågs landning direkt på öarna i den stigande solen vara olämplig, eftersom detta skulle leda till kolossala personalförluster.
Istället kämpade USA för att ta beslag på Saipan Island, som de bestämde sig för att göra en flygbas. För Japan var denna ö den sista gränsen, och enligt överordnadens befäl försvarade soldaterna den hårt. De var tvungna att döda så många fiender som möjligt och först då dö. Fanatismen var så stark att när det blev klart att de förlorade striden om ön, började japanerna självmord i massor.
Amerikanerna var inte särskilt oroliga för att fienden dödade sig själva, men de var inte nöjda med det långvariga gerillakriget i framtiden. Å andra sidan kanske och skulle japanerna vilja ge upp, men de uppfattade amerikanerna som barbarer. Två olika kulturer kolliderade utan att förstå varandra. Gai Gabaldon kunde inte lugnt titta på vad som hände och bestämde sig för att agera självständigt. Som tonåring fostrades han hos en japansk amerikansk fosterfamilj, så han kände japanskt språk, seder och kultur väl.
En natt lämnade Gabaldon frivilligt sin tjänst och gick in i djungeln, varifrån han tog med sig två övergivna fångar. För att ha brutit mot ordern hotades han med en domstol, men killen, vars barndom tillbringades på gatorna i kriminella gäng, kunde inte stoppas, och han gick igen för att övertala japanerna att ge upp. Den här gången tog han in cirka femtio fångar, och kommandot tillät honom att genomföra kampanjeräder. Från en sådan sortie ledde Gabaldon en hel kolumn på åtta hundra personer, för vilken han fick smeknamnet "Pied Piper from Saipan" baserat på berättelsen om piper från Hamelin. Totalt övertalade han cirka 1500 människor att lägga ner sina vapen och inte begå självmord.
2. Spara ditt plan genom att öppna eld på det
Pilot Louis Edward Curdes är en av få amerikanska piloter med en redogörelsen för de nedskjutna planen i alla tre länder i "axeln" - Hitleritiska koalitionen, som förenade Tyskland, Italien och Japan. Men han blev en legend i USA: s militära historia efter att han räddat besättningen och passagerarna på ett amerikanskt transportskepp genom att skjuta ner det i luften.
Låter ovanligt, avsnittet hände 1945, då bara några månader återstod till slutet av andra världskriget. Vid den tiden tjänade Curds i en flygskvadron på uppdrag i Stilla havet. Den 10 februari fick han och tre andra piloter ett stridsuppdrag för att hitta och förstöra japanska flygbaser. Under raiden lyckades fyra P-51 Mustangs hitta ett fiendens flygfält på Batan Island. När han attackerade objektet träffades vingmannen och föll i havet. De andra två Mustangs gick till basen för att få hjälp, medan Curds stannade kvar för att täcka piloten för det nedgångna planet.
Han svävade över vattenytan och märkte en transportör på väg mot själva flygfältet som de fyra Mustangarna hade stormat. Efter att ha flögit närmare för att se identifieringsmärkena insåg Curds att planet var amerikanskt, och dess pilot avsåg att landa på fiendebasens landningsbana. Han försökte störa landningen och manövrerade sig framför transportören, men han höll sin kurs fast och reagerade inte ens på att en kulspruta bröt framför flygplanet. Vad skulle göras i en sådan situation? Curds kunde inte låta sina landsmän komma i trubbel, särskilt eftersom han själv var i italiensk fångenskap, och han förstod väl vad det var.
Men att komma till japanerna var mycket värre på grund av deras extremt grymma behandling av fångar. Och för att förhindra en dödlig landning sköt han försiktigt båda transportörens motorer. Flygplanet gled i havet och besättningen med passagerare kom över på uppblåsbara flottar. Efter en tid hämtades både dem och den nedslagna Mustang-piloten av Catalina. Och Curds lade till en amerikansk flagga i Tyskland, Italien och Japan på flygplanets flygkropp.
LÄS OCH: Vilka "prylar" var i bilen från Fuhrer of the Third Reich Adolf Hitler
3. Broadsword, bow och säckpipa mot tankar och kulor
Brittiska överstelöjtnant John Churchill (John Malcolm Thorpe Fleming Churchill) kan kallas den mest extraordinära officer som kämpade under andra världskriget. Han var mycket förtjust i striden och Skottland, och det verkar som om han inte kunde leva utan extrem och adrenalinhastighet i blodet. För sina episka upptåg under krigsåren fick Churchill till och med smeknamnet "Mad Jack". Han gick ut i strid, beväpnad inte bara med den tidens standardvapen, utan också med ett bredvärd, båge med pilar och säckpipor. Och all den här utrustningen hängde inte bara för skönhet utan användes i affärer. Till exempel den 27 maj 1940 under en militär operation nära den franska byn L'Epinette, en brittisk gav signalen att attackera, skjuter en pil från en båge mot en fiendesoldat på ett avstånd av 30 yards (cirka 27 meter).
Då han deltog i landningen, spelade Churchill den gamla melodin på säckpiporna under landningen och ledde sedan underliggande sina underordnade i strid med det breda ordet. På framsidan freakade den excentriska översten inte bara, han kämpade framgångsrikt och nominerades till utmärkelser för sina bedrifter. För den sårade officerens mod och frälsning mottog Churchill militärkorset och för fångsten av 42 tyska soldater ensam - Order of Distinguished Service.
Intressant fakta från Novate.ru: John Churchills excentricitet manifesterade sig efter kriget, i fredstid. Han bodde i ett lantgård och reste till jobbet med tåg. Och varje dag på vägen hem slängde han sin portfölj ut ur vagnens fönster. Passagerarna blev förvånade över denna excentricitet, och lösningen var enkel. Tåget passerade överste löjtnantens hus och med ett exakt kast skickade han sina saker direkt till bakgården.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Människor som är bekanta med krigets historia har också en fråga - varför de tyska tankbesättningarna inte hade headset.
En källa: https://novate.ru/blogs/220919/51822/