(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Under en lång tid den tragiska kraschen av Tu-104 som inträffade 7 februari 1981 omsorgsfullt dolda den sovjetiska och sedan ryska ledningen. Detta är inte förvånande, eftersom det i dag dödade ett tiotal högt uppsatta generaler och amiraler i Stilla havet Fleet. Låt oss ta reda på vad som egentligen hände den dagen.
I Sovjetunionen det gjordes för att dölja information om de olika katastrofer och tragiska händelser. Ta minst en olycka vid kärnkraftverket i Tjernobyl - det viktigaste, för att skapa en illusion av ett fredligt och välmående nation. En liknande situation uppstod med döden av Tu-104. Vid tidpunkten för händelsen har jag skrivit bara en officiell militär tidningen "Red Star", och det anges inte några detaljer.
Och det är vad som hände den dagen. På tröskeln till Leningrad Naval Academy höll en samling av militära ledare av sovjetiska marinen. Vid mötet kom till en hel del högt uppsatta tjänstemän: amiraler, generaler, officerare. Det gjordes samtal med studenter och genomfört undervisning. 7 februari kommandostrukturen skulle flyga från Pushkin tillbaka till Vladivostok.
För snabb utbyggnad beslutat att använda en gammal jet trafikflygplan Tu-104. Enligt Novate.ru har flygplan under flera år inte använts inom den civila luftfarten, men fortsatte att användas av den sovjetiska armén. Liner väl i arbetet, och till synes ingenting kunde förebåda problem. På morgonen på planet intensifieras femtio personer, bland dem var sexton amiraler och generaler, tio kaptener i första rang, några midshipmen och sjömän. De flesta av soldaterna var officerare i Stillahavsflottan. Besättningen bestod av standard sex.
Vädret för flygningen var inte den mest framgångsrika - snö och is. Tu-104 var spridda på banan och lyfte långsamt från marken. Men på den åttonde sekund av flyg något gick fel. Planet fick snabbt aktern, stod han upp "för buck" och kollapsade till flygfältet från en höjd av femtio meter. Eftersom bränsletankar av Tu-104 var full av bränsle, branden var oundviklig. Alla ombord dödades.
Den enda som visade tecken på liv vid tiden räddnings kom var flygplanstekniker som var i take-off tid i sittbrunnen. Från att träffa marken var han kastades genom fönstret, men han dog på väg till sjukhuset. Det är de nyckeltal den sovjetiska marinen förlorades under några sekunder. Endast ett stort antal officerare på så kort tid inte dör även under världskrigen.
Omedelbart efter katastrofen började en nödsituation utredning. Inledningsvis tog händelsen för en akt av sabotage, men det var mycket mer prosaisk. Det visade sig att planet bankas på grund av överbelastning, och i synnerhet på grund av felaktig avyttring av varorna, som också på andra än passagerare plan. Under stigningen tunga lösa rullar av papper rullas mot svansen av flygplanet, och den orsakas av extrem rörelse av tyngdpunkten. Trots den uppenbara vårdslöshet lastare Tu-104 fortfarande beslutat att dra sig ur driften av fara.
Gillar du? Sedan läsa på 9 arkitektoniska misstag som förvandlas till tragedi.
(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa: https://novate.ru/blogs/090219/49395/