Mitt gräsklipparbatteri är tre gånger billigare än originalbatteriet och dess kapacitet är dubbelt så stort. Genomförda fälttester - klippt sex hundra kvadratmeter högt gräs på en enda laddning.
Förra året köpte jag en Makita DLM380Z trådlös gräsklippare till försäljning för 3990 rubel (https://ammo1.livejournal.com/1069589.html). Nu kostar en sådan gräsklippare 6990 rubel. Bokstaven "Z" i modellnamnet betyder att inga batterier och laddare ingår. DLM380PM2 med 4 Ah batterier och laddning säljs för 19 600 rubel.
Gräsklipparen accepterar två standard 18-volts verktygsbatterier från Makita BL18-serien. De finns i kapacitet från 1,5 till 6 Ah. En uppsättning av två 5 Ah-batterier och laddning kostar 14 300 rubel. Men jag gick åt andra hållet. :)
Mitt batteri innehåller 30 celler 18650 2,5 Ah enligt 10S3P-schemat. Dess totala kapacitet är 277,5 Wh (36V 7,5Ah).
Jag köpte 40 burkar på Aliexpress Liitokala INR1865025R (https://ammo1.livejournal.com/1083162.html), men bara 30 av dem var perfekta. Jag öppnade en tvist och fick återbetalning för 10 batterier.
De 30 bästa batterierna (spänning efter lagring inte lägre än 4,072 V, internt motstånd inte högre än 20 mΩ) använde jag för montering. Jag var tvungen att mäta parametrarna för varje batteri, ange dem i tabellen och välja för var och en av de 10 cellerna tre batterier som ligger närmast varandra när det gäller parametrar.
Självklart skulle det vara mer korrekt att ansluta batterierna genom svetsning, men jag lödde dem för att påskynda och använde dem för tinning kontakter med lödsyra (detta var inte den bästa lösningen, då var jag tvungen att löda ett dussin av kontakter). För anslutningen använde jag en 1,5 mm² trådad tråd.
På ena sidan sätts batterierna i plasthållare 6x5 (två anslutna 3x5).
Används för laddningsskydd och kontroll 35 amp BMS 10S-kort.
Av någon anledning har nästan alla säljare ett anslutningsdiagram med flera fel. Med svårighet hittade jag rätt schema.
Äkta Makita-batterier har normalt stängda termiska skyddselement anslutna mellan den positiva och den tredje kontakten. Naturligtvis kunde ett sådant skydd ha försummats, men jag köpte fortfarande termisk strömbrytare 60 grader och installerade den mellan batterierna.
Du kan använda laddaren från min elektriska skoter för att ladda batteriet, men det ger bara 1,7 A och batteriet tar mer än 5 timmar att ladda. jag köpte 5-amp laddningladdar mitt batteri på mindre än två timmar. Pluggen valde standard 5,5x2,1 mm runda.
I den här laddningen finns en liten och ganska högljudd fläkt, men du får en "ljudindikering" - när batteriet är fulladdat stängs fläkten av och du kan direkt höra att processen är över.
Fem ledningar kommer ut ur mitt batteri: +, -, skydd, två laddningsledningar med ett 5,5x2,1 mm uttag.
Jag tog bort panelen med kontakter för standardbatterier från gräsklipparen (de är anslutna med platt "bil" terminaler), ansluten minus av den första kontakten med plus av den andra och anslutit skyddskontakten för den andra batteri. Plus det första minus det andra och utökade skyddet för det första genom samma kontakter för att inte förlora garantin på gräsklipparen.
Istället för en panel installerade jag en plastinsats på vilken ett hemlagat batteri ska placeras. Av Kardborreband gjorde fästet och skruvade in dem med självgängande skruvar som håller panelen med standardbatterikontakterna.
Det här är tejpen.
Längst upp och längst ner på batteriet, bara om det finns packningar av poröst förpackningsmaterial (så att som om ingenting har stängt) är batteriet lindat i plastfolie (så att du snabbt kan packa upp och packa det tillbaka).
Wago 221 32-amp-kontakter används för att ansluta tre ledningar. Batteriet kan laddas utan att ta bort det från gräsklipparen.
Batterifacket är tätt stängt med lock så att inget gräs kommer in.
Spänningen över ett fulladdat batteri var 41,06 V. Det räckte för 49 minuters kontinuerlig drift av gräsklipparen under svåra förhållanden (högt gräs, stannar var 1,5-2 minut för att tömma behållaren). Det kan tyckas att 49 minuter inte räcker. Faktum är att det är mycket - det är faktiskt mer än 2,5 timmars arbete och cirka 6 hektar klippning med ojämn terräng och många hinder.
Cirka tio minuter före arbetets slut började indikatorn för låg batterinivå på strängläggaren att blinka. I slutet stannade gräsklipparen och startade inte igen (internt skydd förhindrar att motorn startar). Batterispänningen var exakt 35 volt.
Jag mätte spänningen på varje cell av de tre batterierna omedelbart efter användning och sedan efter laddning.
Jag är inte säker på om BMS fungerar korrekt: 4.238V på den första cellen är för mycket. Men jag vet inte hur jag ska kontrollera dess arbete.
Batterierna är konstruerade för att ladda upp till 2,5 V, så när de laddas ur till 3,5 V ger de mindre energi än de kunde (men under belastning är spänningen förmodligen mycket lägre).
Ändå fungerar batteriet och platsen har klippts framgångsrikt.
Batteriet och laddaren kostade mig $ 75 inklusive rabatter och kuponger (ca 5000 rubel när jag betalade). Det här är tre gånger billigare än det ursprungliga Makita-batteriet och laddarsatsen, och min batterikapacitet är nästan dubbel.
Nu kostar alla delar cirka $ 93 (idag ~ 6800 rubel), vilket fortfarande är halva priset på originalbatteriet och laddaren.
© 2020, Alexey Nadezhin
Huvudämnet för min blogg är teknik i människors liv. Jag skriver recensioner, delar erfarenheter, pratar om alla möjliga intressanta saker. Mitt andra projekt - lamptest.ru. Jag testar LED-lampor och hjälper till att ta reda på vilka som är bra och vilka som inte är.