"Petrovich, du har en lastbilskran!" - Hur bestämde jag mig för att lämna skräpet ruttnande i 7 år på gården för skrot

  • Dec 11, 2020
click fraud protection

God eftermiddag, kära gäster och prenumeranter på kanalen "Build for myself"!

Jag tror att alla åtminstone en gång, men märkte, inte i hans egna, så i andras gårdar, eftersom det finns någon form av vrak, ruttnar från ålderdom eller från det faktum att lokalbefolkningen helt bar henne, tog bort nästan allt som kunde vara ta av.

Som sådan står övergivna bilar i många år, upptar parkeringsplatser och skapar alla slags olägenheter.

Faktum är att övergivna bilar är ett problem i alla metropoler, men jag förstår inte. Behöver myndigheterna göra mycket för att rensa gatorna från skräp?

Föräldrar bor på en av dessa gårdar och jag kommer att besöka dem ett par gånger i månaden och jag står ständigt inför problemet att det inte finns någon plats att parkera. Och inte en utan två sådana bilar där hemlösa övernattar tar plats där. Ingen sparkar ut dem därifrån, så de är ingen?

Jag är engagerad i konstruktion och träffade för några år sedan en man som äger en liten kinesisk manipulator och idén uppstod varför inte ladda och lämna över detta skräp för skrot.

instagram viewer

Jag ringde Kolya (Nikolai Petrovich), förklarade situationen, han i sin tur pratade med sina vänner, ringer tillbaka och säger:

- Min vän, jag pratade med mina vänner och jag rekommenderar inte att göra detta, det kan sluta i ett brottmål trots att bilen inte har statligt nummer. De togs helt enkelt bort, men bilen ägs fortfarande.

- Jag förstår det, men ägaren har inte dykt upp på 7 år redan.

- Titta själv, men det kan antingen vara en stulen bil eller en person i fängelse. I båda fallen finns det en chans att det någon gång kommer att finnas en ägare.

Men jag stannade inte där och rådfrågade en advokat ...

Här är vad jag lärde mig:

Ruttnar denna bil för resten av sitt liv, om bilägaren inte dyker upp eller ändrar lagarna. Eftersom kommunala tjänstemän behöver känna igen fordonet som skräp, avregistrera det och evakuera det. Men denna kedja är komplicerad, eftersom registreringen tas bort på begäran av ägaren, är resten av kryphålen i lagarna baserade på fågelrättigheter.

Naturligtvis finns det normer enligt vilka sådana bilar aktiveras av kommissionen som ägarefria, men som i alla lagar finns det nyanser. Även om det inte finns några registreringsskyltar betyder det inte alls att de inte är det. Om bilen inte tas bort från registret är den någon fast egendom. Administrationen gör ingenting med honom, punkt.

Därför är en övergiven bil utan registreringsskyltar inte alltid ägare, och även om ägaren inte hittas eller okänt - oberoende evakueringsåtgärder är förbjudna och detta kommer att betraktas som stöld t / s.

Faktum är att problemet med sådana fordon inte har lösts i vårt land och administrationen behöver inte heller problem med ägarna av sådana bilar, eftersom sådana fordon kan stämma för ersättning från den lokala budgeten.

99% av sådant skräp är någons egendom, det är bara att evakuering är dyrare än kostnaden för själva bilen.

Förstått! Tack till alla som förklarade för mig och lade allt i hyllorna.

Jag hoppas att ni, kära läsare, också gillade artikeln!

Evigt trätak som ett alternativ till moderna material (Foto av tak efter 300 år)

Dialog med en inbrottstjuv och en intressant twist: en dyr ytterdörr är inte alltid bra

Vad ska jag göra när andras bilar blockerar ingången till gården eller garaget?