Pojkarna alla välkomna. Alla svetsare som älskar sitt jobb kan prata om det i timmar. Särskilt trevligt när du inte bara kan tala, men också att visa sina svetsade produkter, eftersom det inte uppfunnits för att säga något och inte försköna, är det bättre att se en gång. Fem eller sex år sedan började jag ta bilder av deras arbete. Min svetsning, främst i samband med svets lastbilar och last släpvagnar. Och en del av sin svetsning hantverk Jag vill visa dig, det vill säga svetsning omarbetning släpfordon och påhängsvagnar.
Här på bilden jag smälta den nya trailern Kamaz 10-tons kran, vilket gör det en 20-tons kran! Det var länge sedan, nu så gör inte - och koka tvärtom, skelett i och utanför plåt för ökad effektivitet i volym.
Och det var min första förändring semitrailer för bulklast. Dessförinnan har han bryggs bara en kort trailer, men här är långt 13,6 meter - bara två kort KAMAZ trailer. Stremnovato togs, men ingenting, vände allt.
Här är trailern svetsades att bära plankor och skogar. Alla sidor hade gjort Löstagbar och de togs bort som konisk ställning i denna enorma rutan nedan.
Denna MAZ semitrailer, jag kokta det för den lokala kunden från sin by. Kunden har beslutat att ha vissa sekonomit och uppmanas att lämna framsidan, oh och hade problem med honom - han var pokotsali och svullen, och hade hans zaarmirovat och göra jämna, sedan jag försöker att inte lämna den främre styrelse - endast om det är i perfekt skick .
Men med det här fallet var det en fullständig bakhåll. En bonde köpte den för en låt (till priset av järnmetall) och staten var lämpligt pris. Det var tvungen att smälta och expandera hela plattformen ramen. Arbetet var mycket, men utöver ersättning för det arbete som visade sig bra bonus - järnhaltig metall från den semitrailer jag passerade nästan dukat.
Här är en hon, ett verk av en svetsare - det inte sitter på kontoret! Även om det kanske inte bara - Jag försökte inte.