Friends välkomnar alla. Allt arbete som krävs för att ägna någon tid för att få de nödvändiga kunskaper för att börja medvetet och korrekt utföra det. svetsning av metall är inte ett undantag, snabbt fick ingenting. Men alla av oss där det började och som inte gav upp så småningom kokta bättre och bättre.
Men var man ska börja de första stegen i den manuella bågsvetsning? Vi måste lära oss att se var metall och slagg som vänja handen reflexmässigt utföra rörelser elektrod genom derzhak att hålla korta bågen och svetsgodset overlay mindre jämnt över bredden och höjd. Det vill säga, du måste tåget för att få maximalt resultat på kort tid. Så jag vill erbjuda dig en enkel övning för att utveckla initiala färdigheter.
För att göra detta behöver vi ett stycke plåt med en tjocklek av minst 4 mm, är det möjligt mer kommer inte att bli värre. Var kan man få det? Vem sökningar kommer som alltid att hitta! I garaget, i ladugården, hemma, på vänner, släktingar, skär metall, eller i ett extremfall i punkt mottagning järnmetall.
Denna bit av metall är först nödvändigt att grundligt rengöra några metall mekaniska medel. Det är nödvändigt att visa ren metall till rost och lera hindrade inte vår svetsning.
I läroböcker om svetsning beskrivs att bättre svetskvalitet erhålles när svetssträngen bredd lika med diametern på 2,5-3 används elektrod, ger detta den bästa fusionskärnan (vår metallplåt) och en svets (metallelektrod) och metalltätningen erhålls mest hållbara. Från och med rätt teorin försöker vi att tillämpa den i praktiken. Antag att vi tränar elektroder 3 mm, då formeln strängbredd bör företrädesvis vara 7,5-9 mm. På vår utbildning bit järn. som redan är rengjorda från rost märket upp en spårvidd på 7-9 mm, den första penna eller förskrivare, gör sedan längs dessa linjer minimala snitt kvarn-bara lite nadpilim inte våga. Det kommer att vara helt synlig genom masken gränserna för vår framtida sömmar.
Sedan greppa vi vår utbildning Chemin de Fer till en bas i en vinkel (från noll omedelbart börja laga mat på horisontalplanet kommer att vara mer utmanande) .Elektrody tar belagd med rutil-ELN-21, MR-3C, MONOLITH, och andra, är dessa elektroder lätta att åter antänds och deras goda matlagning med marginal.
Med en sådan svetsning utarbetats av vägar, och mer benägna att vara ackumulera de initiala kompetens svetsfogar, slagg hindrar oss inte, kommer det att rinna ner. Det kan vara mycket lättare att förstå hur man kan skilja mellan slagg och metall svetsning av metall gul sjön själv under elektroden och slagg från en liten, är det mer mörk, mobil, och Det är en liten våg på vår sjö metall som skall lära sig att skilja mellan behovet av att se lite längre bort spetsen på elektroden, såg en liten våg, då han slagg.
Justera svetsströmmen för våra tränings körtlar, viktigast inte hålla sig till elektroden och starkt inte bränd metall, mer eller mindre stabil förbränning. Och vi börjar gjutna rullar, nära varandra inte behöver eller plåt för överhettad och nästa kast kommer att bli svårare att göra. Bättre i ena änden, sedan med Drugova, mitten, och så alternerar. Matlagning och med en marginal, och ibland en del av sömmen sploshnyakom, experimentera på olika behov. En annan mycket viktig så att masken var ren eller ny skyddsglas, så att alla processer är tydligt urskiljbara. Cook, en liten rörlig elektrod på längden och inom gränserna för våra spår. Även under träningen för att hålla optimal arc-båglängd är normalt, ljudet är enhetlig, börjar bli lång, knastrande ljud och kommer att växa, göra kortare båge.
Och så sömmen till söm tåg, är fyller armen och samtidigt gradvis utelämna vår utbildning Chemin de Fer alla horisontella och horisontellt. Inget behov av att skynda snabbare än dess nedre, är det bättre att dra lite dyrare och koka, sjuda och koka. Fyll hela ytan av svetsfogar, placera dem inte bara inom spåret, men också införa rullarna mellan sömmarna när allt är zaplavleno kan shlifanut och jämna till ytan och att göra några spår igen. Det är också möjligt, och det är nödvändigt att använda en andra yta av våra tränings körtlar.