För en sovjetisk person är en ZAZ-bil inte bara en legend, utan en hel era. Vid ett tillfälle spelade utseendet av "Zaporozhets" den viktigaste rollen i processen för automobilisering av landet. Samtidigt, idag, vet inte alla att det i verkligheten fanns flera intressanta tekniska lösningar i Zaporozhets som de flesta utländska bilar inte kunde skryta med.
1. Faktum är att bilen var gjord för militären
Det kommer att låta konstigt, men i verkligheten designades Zaporozhets som ett fordon med dubbla ändamål. I händelse av ett större krig kan ZAZ-fordon beslagtas till förmån för staten och armén för användning i högkvarter och logistikändamål. På grund av den höga längdåkningsförmågan kunde ZAZ till och med användas för att transportera ammunition.
2. Enkel som eld, billig som skrot
Det verkar vara "zaporozheternas" uppenbara värdighet som många av någon anledning glömmer bort. Mot bakgrund av de flesta bröder kännetecknades ZAZ-bilar från deras tid helt enkelt av ett oöverträffat lågt produktionspris. Till detta hörde naturligtvis också en rad rena konsumentbrister. Men tiderna var hårda, vad mer att säga. Samtidigt var Cossack också mycket ekonomisk, förbrukning - 5,9 liter per 100 kilometer.
3. Autonom spis
För att upprätthålla värmen i Zaporozhets på vintern och lågsäsong var det inte alls nödvändigt att "tröska" kraftenheten och därmed bränna liter bensin. ZAZ-bilar hade ett helt autonomt värmesystem som kunde fungera separat från motorn. I rättvisans namn är det värt att säga att det periodvis misslyckades, men ändå!
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
4. Kroppen som ett ägg
Inte i betydelsen form, utan i betydelsen av dess brist på utskjutande element. Tack vare detta ökade kosackernas permeabilitet markant. Bilen kunde passera där andra helt enkelt skulle stå i dödvikt. Till exempel flög ZAZ-bilar bokstavligen över dit Zhiguli och Muscovites kategoriskt vägrade åka. Bidrog till detta och maskinens lilla vikt i 790 kg.
Och i botten av kosacken fanns ett hål för vinterfiske! Det är ett skämt, faktiskt, en konstig lucka i botten är inget annat än ett tekniskt hål som används på fabriken för att dränera rostskyddsblandningen.
5. Snabbkopplingssäten
Den sovjetiska "Zaporozhets" var tänkt inte bara som en budget "folkbil", utan också som en superuniversell bil. Det är av denna anledning som sätena i kabinen snabbt och enkelt kan demonteras för att utöka bagageutrymmet. Den här funktionen var särskilt användbar när du åkte till landet.
I fortsättningen på ämnet, läs om hur man tar bort frost från vindrutan med minimal förlust av tid och ansträngning.
Källa: https://novate.ru/blogs/110122/61818/