Varför har många sovjetiska lastbilar på hjul några konstiga saker

  • Feb 07, 2022
click fraud protection
Varför har många sovjetiska lastbilar på hjul några konstiga saker

När du tittar på hjulen på de flesta sovjetiska lastbilar som utvecklades och producerades under andra hälften av XX århundradet kan en logisk fråga uppstå: vilken typ av konstigt föremål som prunkar på metall diskar? Från utsidan ser det ut som något slags metallhandtag. Detta är dock knappast något för henne. Låt oss försöka reda ut det här.

En slang är gömd under ett konstigt järnstycke. |Foto: technoforum.com.
En slang är gömd under ett konstigt järnstycke. |Foto: technoforum.com.
En slang är gömd under ett konstigt järnstycke. |Foto: technoforum.com.

Naturligtvis är det konstiga utskjutande föremålet på hjulen på sovjetiska lastbilar inte ett handtag eller ett element av dekoration, utan en metallplugg som utför skyddande funktioner. Vid behov kan pluggen tas bort genom att skruva loss några pålitliga bultar. En luftslang är gömd under pluggen, som är ansluten till begränsningsventilen (däcknippel) och är en del av TsSPK - det centrala hjuluppblåsningssystemet.

En del av hjuluppblåsningssystemet. |Foto: uralval.ru.
En del av hjuluppblåsningssystemet. |Foto: uralval.ru.
instagram viewer

I Sovjetunionen var inte bara lastbilar, utan även militära terrängfordon och olika terrängfordon utrustade med ett centralt hjuluppblåsningssystem. Används av TsSPK för att kontrollera trycknivån i hjulen. Systemet kan både öka den genom att pumpa den, och sänka den genom att släppa ut en del av luften från däcken. I händelse av däckpunktering och luftläckage kommer CSPK att låta bilen hålla sig på rätt spår under lång tid.

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Det finns sensorer och tryckkontrollspakar i förarhytten. |Foto: drive2.com.
Det finns sensorer och tryckkontrollspakar i förarhytten. |Foto: drive2.com.

I det här fallet måste ibland trycket i hjulen sänkas, till exempel vid körning i svår terräng, där det finns risk för hjulspinn. Det centrala uppblåsningssystemet styrs direkt från förarhytten. Det finns också flera tryckindikatorer och en spak för att styra systemet. Samtidigt indikerar tryckmätaren vilket tryck i hjulen som är optimalt för olika typer av beläggningar: jord, sand, snö etc. Initialt TsSPK skapades för militärens behov, men idag är sådana system även installerade på många civila bilar, främst jordbruksbilar maskiner.

Varför byggdes dugouts i Ryssland och varför människor inte övergav dem ens på 1900-talet
Idéer för livet | NOVATE.RU2 dagar sedan
Där mongolerna, som bodde i stäppen, tog hundratusentals pilar och bågar för att fånga stater
Idéer för livet | NOVATE.RU1 februari
Däcktrycket är justerbart för att förbättra flytförmågan. |Foto: uncle-vova.com.
Däcktrycket är justerbart för att förbättra flytförmågan. |Foto: uncle-vova.com.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om Varför gillar folk pickuper så mycket i USA?, och vi tittar inte i deras riktning.
En källa:
https://novate.ru/blogs/161021/60902/