Under andra världskriget skapades ett stort antal stridsvagnar i vart och ett av de länder som deltog i konflikten. I Tyskland, USA och Sovjetunionen, under 5 år av konflikt, lyckades flera generationer av pansarfordon förändras på en gång. Dessutom, om du tittar på de flesta av de sovjetiska stridsvagnarna och sedan jämför dem med tyska stridsvagnar och attackvapen, kommer du att märka att de förstnämnda nästan inte har några munningsbromsar på pipan. Varför?
På T-34, T-60, KV-serien hade vapnen inte munningsbromsar. Faktum är att den enda tanken som "belastas" med detta strukturella element var IS-2 och de som följde den. Även den självgående pistolen SU-85 har ingen mynningsbroms. Samtidigt har de flesta sovjetiska antitankvapen det fortfarande, och SU-76 har det också. Tyskarna har mycket bättre nosbromsar. Endast Pz. Kpfw. III och tidiga Pz. Kpfw. IV. De senare modifieringarna av "Panzer", inklusive "Tiger" och "Panther", har en mynningsbroms, såväl som antitankmodellerna av StuG III-anfallspistolen. För amerikanerna var det liknande. De tidiga Sherman-stridsvagnarna hade inga bromsar på pipan, medan de senare Easy Yite-modellerna hade.
Vad var anledningen till en så tvetydig inställning till mynningsbromsen på stridsvagnsvapen under andra världskriget? Faktum är att allt är ganska enkelt. I de flesta fall var det inget behov av en munningsbroms, eftersom det viktigaste varför det behövs är att minska pistolens rekyl. Ju kraftigare vapnet är, desto mer rekyl har det och desto mer märkbar är "gången" i skottögonblicket. Ju starkare pistolen är, desto mer utrymme tar dess vagn. Problemet med att öka vapenvagnen elimineras delvis genom att lägga till en munningsbroms. Men om pistolen är svag, är det ingen mening med det.
Titta på moderna tankar: det kommer att vara svårt att hitta en bil bland dem utan en nosbroms. Särskilt för att moderna fordon är utrustade med vapen, som under andra världskriget var jämförbara i kraft och skjuträckvidd med det allvarligaste pansarvärnsartilleriet. De har kalibrar på 120 millimeter eller mer. Och hur är det med stridsvagnarna från slutet av 1900-talets första hälft? Sovjetiska T-34 var beväpnade med 76 och 85 mm kanoner, amerikanska Shermans sköt från 75, 76 och 105 mm kanoner. Den tyska Panzer 4 använde 75 mm kanoner av olika modeller. Det fanns naturligtvis undantag, men i de flesta fall var inga bromsar installerade på sådana kalibrar.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Berörd av praxis att använda munkorgsbroms och något annat. Under första hälften av 1900-talet trodde man att användningen av bromsen skulle avslöja tanken, eftersom de flesta av gaserna skulle flyga i olika riktningar när de avfyrades. Med en kanon utan broms rinner de flesta av gaserna in i tankens inre. Således har varje typ av redskapsdesign sina egna för- och nackdelar.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om napalm på larver: hur eldkastartankar såg ut och varför de inte är i drift idag.
En källa: https://novate.ru/blogs/020821/60011/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Voice of Victory: varför den berömda utroparen Yuri Levitan togs bort från luften under efterkrigstiden
2. Makarov-pistol: varför moderna modeller har ett svart handtag, om det i Sovjetunionen var brunt
3. Hur ett enormt fartyg klarar av att stanna vid ett relativt litet ankare i strömmen