7 saker som förare förstör sin bil och inte misstänker

  • Dec 17, 2021
click fraud protection
Även den mest hållbara och pålitliga bilen är faktiskt en mycket ömtålig och känslig mekanism. Det finns många sätt att döda din favorit " svala". Ofta behöver du inte ens anstränga dig för detta. Värst av allt är det många saker när föraren krossar bilen med sina egna händer och inte ens vet om det. Här är några populära missbrukspunkter.
Även den mest hållbara och pålitliga bilen är faktiskt en mycket ömtålig och känslig mekanism. Det finns många sätt att döda din favorit "svala". Ofta behöver du inte ens anstränga dig för detta. Värst av allt är det många saker när föraren krossar bilen med sina egna händer och inte ens vet om det. Här är några populära missbrukspunkter.
Även den mest hållbara och pålitliga bilen är faktiskt en mycket ömtålig och känslig mekanism. Det finns många sätt att döda din favorit "svala". Ofta behöver du inte ens anstränga dig för detta. Värst av allt är det många saker när föraren krossar bilen med sina egna händer och inte ens vet om det. Här är några populära missbrukspunkter.

1. Hjultryck

Du måste ständigt övervaka trycket. | Foto: automobile-zip.ru.
Du måste ständigt övervaka trycket. | Foto: automobile-zip.ru.
Du måste ständigt övervaka trycket. | Foto: automobile-zip.ru.

Fallet när lite är dåligt och mycket är också dåligt. Det är mycket viktigt att säkerställa att däcktrycket uppfyller de krav som anges i instruktionsboken. Annars lider inte bara hjulen själva utan även andra komponenter i bilen. Körprestandan minskar och slitaget på ett antal viktiga delar ökar.

instagram viewer

2. Höga varv

Ta inte till det röda märket. | Foto: drive2.ru.
Ta inte till det röda märket. | Foto: drive2.ru.

Regelbunden körning i höga hastigheter bådar inte gott för bilen: accelererat slitage på kraftenheten kommer oundvikligen att sluta i dyra reparationer. Därför är det mycket viktigt att försöka köra på medelhögt, normalt varvtal. Det är definitivt inte värt att hålla varvräknarnålen i den röda zonen.

3. Handen på spaken

Detta är inte ett handledsstöd. | Foto: saferoad.org.
Detta är inte ett handledsstöd. | Foto: saferoad.org.

Många förare gör samma misstag: de lägger handen på växelspaken som om det vore någon form av stativ eller käpp. Denna inställning till enheten är rent sabotage. Handvikten verkar liten, men den räcker för att belasta drivlinan oönskat.

4. Foten på greppet

Clutchfoten är en dålig vana. | Foto: drivenn.ru.
Clutchfoten är en dålig vana. | Foto: drivenn.ru.

En annan dålig vana hos många förare är att hela tiden hålla foten på greppet. Oftast slutar det med att bilisten tappar vaksamheten och ändå trycker på pedalen. Som ett resultat av allt detta börjar kopplingsskivan ständigt glida. Slitaget av delen accelereras. Samma dåliga vana är att hålla i kopplingen länge i en bilkö eller vid ett trafikljus.

5. Gammal olja

Oljenivån måste ständigt kontrolleras. | Foto: 86-86.ru.
Oljenivån måste ständigt kontrolleras. | Foto: 86-86.ru.

Bilolja bör bytas regelbundet. Annars kan de rörliga delarna av kraftenheten ha stora problem. Du bör också regelbundet titta under bilen och kontrollera bilen för läckage av tekniska vätskor. Det kommer inte att vara överflödigt att kontrollera oljenivån med en oljesticka med några dagars mellanrum. Så snart en avvikelse i volymminskningens riktning upptäcks bör olja tillsättas.

6. Smutsig kropp

Tvättning bör inte försummas. | Foto: drive2.ru.
Tvättning bör inte försummas. | Foto: drive2.ru.

Försumma inte den vanliga tvätten av bilen. Speciellt om kroppen är kraftigt och regelbundet smutsig under resor. Om ett besök på biltvätt verkar för dyrt, så bör du tänka på hur dyrt "nöje" blir att ta bort rost från karossen, överkokningströsklar och återställa lack?

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

7. Korta resor

Ner med korta avstånd. ¦Foto: enjourney.ru.
Ner med korta avstånd. ¦Foto: enjourney.ru.

Kanske är det bättre att gå ibland? Idag börjar bilister alltmer använda sin favorit "svala" även när det är nödvändigt att övervinna bokstavligen en tredjedel av ett block! Det är dock viktigt att förstå att fordonskomponenterna kolliderar med den största belastningen när motorn startar och stannar. Därför påskyndar frekventa starter och stopp bara slitaget på insidan av fordonet.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du definitivt läsa om
10 bilalternativsom gör resan mycket bekvämare.
En källa:
https://novate.ru/blogs/010821/60000/

DET ÄR INTRESSANT:

1. Voice of Victory: varför den berömda utroparen Yuri Levitan togs bort från luften under efterkrigstiden

2. Makarov-pistol: varför moderna modeller har ett svart handtag, om det i Sovjetunionen var brunt

3. Hur ett enormt fartyg klarar av att stanna vid ett relativt litet ankare i strömmen