Sovjetiska turboprop-strategiska bombplanet Tu-95-flygplan, milt sagt, inte ungt. Det räcker med att säga att denna destruktiva maskin går tillbaka till Stalins tid. Trots sin ärevördiga ålder förblir Bear-bombaren i tjänst med Ryssland än i dag. Vad är "mysteriet" med flygvapnets veteran? Verkligen, det inhemska flygvapnet har inget bättre och modernare?
Strategisk bombplan Tu-95 eller "Bear" (björn) enligt NATO-klassificering skapades redan 1952. Hittills är en unik maskin i drift med ett enda land - Ryssland. Inte så många av dessa flygplan tillverkades. Enligt officiella uppgifter är exakt 60 Tu-95 bombplan av alla modeller i tjänst. Maskinen är en turboprop, vilket i turbojetbombplanens tidevarv kan tyckas rent ut sagt konstigt. Det är dock här hela "saltet" av frågan ligger.
När det gäller sin taktiska beteckning utför bombplanet Tu-95 samma uppgifter som den amerikanska Boeing B-52 Stratofortress, som föddes samma år 1952. Den största skillnaden mellan plan ligger i motorerna de använder. Det ironiska är att den viktigaste fördelen med den sovjetiska "Bear" blev känd först efter uppkomsten av ett utvecklat nätverk av spionsatelliter. Faktum är att även modern utrustning är uppriktigt sagt oviktig för att klara av upptäckten av turbopropflygplan från rymden. Således är Tu-95 inte bara ett kärnvapenavskräckande medel, utan också en riktig "tyst skräck" för USA: s missilförsvar och underrättelsetjänst.
Det skulle vara ett misstag att tro att Tu-95 inte har förändrats på något sätt under de senaste nästan 70 åren. Flygplanet har upprepade gånger modifierats och moderniserats. Idag används Tu-95MS i Ryssland. Besättningen på dessa flygplan är 7 personer. Måtten på bombplanet är 49,09x50,04 meter (längden på flygkroppen vid vingspannet). Ett tomt plan kan bära 86,3 ton, och den maximala startvikten kan nå 156 ton. Veteranen från flygvapnet drivs av fyra NK-12M-motorer, som gör att den kan accelerera till 830 km/h vid topp och upp till 700 km/h i kryssningsläge. Stridsradien för flygplanet är klassificerad. Flygplanet kan bära upp till 20,8 ton stridslast och har även ett par GSh-23 flygplanskanoner.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Under sovjettiden var Tu-95-flygplan i beredskap längs Natos gränser. Det är sant, enligt officiella uppgifter hade de aldrig kärnladdningar. Lastningen av kärnvapenbomber på Tu-95 utfördes endast en gång - under den karibiska krisen. Bombplanen var baserade både i själva Sovjetunionen och i ett antal länder i det socialistiska lägret: på Kuba, Angola, Somalia, Guinea. Enligt vissa rapporter användes maskinerna för spaningsflyg under Vietnamkriget. Tu-95 deltog också som spårningsflygplan under Sovjetunionens rymdprogram, med deras hjälp sökte de efter fordon som hade landat från rymden. Efter Sovjetunionens kollaps var det första avsnittet av militär användning av "nittiofemte" inbördeskriget i Syrien. Där användes bombplanen mot terrorgrupper.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om 5 inhemska kämparsom gör landets luftvärnssystem till ett av de bästa i världen.
En källa: https://novate.ru/blogs/230621/59500/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Ett land där det inte finns några arbetslösa och fattiga, och bensin är billigare än vatten
2. Varför bär amerikanska män en t-shirt under skjortan?
3. Hur många liter bensin finns kvar i tanken när lampan tänds (video)