1943 började stridsvagnar med mycket märkliga räfflade rustningar dyka upp i Nazitysklands väpnade styrkor på östfronten. Den fanns i ungefär ett år, men till en början försökte tyskarna utrusta alla pansarfordon med den med ganska stor envishet. Vad var det och vad var det avsett för, och viktigast av allt, varför övergav Wehrmacht till slut användningen av korrugerad bokning?
1942 skapades ett nytt pansarvärnsvapen i Tyskland - en handhållen kumulativ mina med ett magnetiskt fäste "Hafthohlladung" eller HHL-3. Den skapades som ett vapen mot lätta och medelstora stridsvagnar. Minan var mycket effektiv när det gäller penetrerande pansar, men dess användning i praktiken var praktiskt taget omöjlig, eftersom jagaren bokstavligen var tvungen att komma nära tanken och placera minan. Ändå fick uppkomsten av en egen magnetisk gruva Wehrmacht-kommandot att tro just det snart kan liknande pansarvärnsvapen dyka upp i de allierade länderna, i första hand Sovjet Union.
Därför fick de tyska kemisterna i uppdrag att utveckla ett medel som inte skulle tillåta installation av magnetiska minor på tyska stridsvagnar. Så i mitten av 1943 företaget "Chemische Werke Zimmer & Co." introducerade en speciell beläggning som heter Zimmerit. Den var avsedd för alla pansarfordon, främst stridsvagnar och självgående vapen. Eftersom det var nödvändigt att skapa det maximala avståndet mellan pansaret och ytan av den skyddande föreningen, applicerades den i form av ett räfflat mönster med en speciell skårad murslev. Den grova ytan gjorde det också möjligt att minska den magnetiska gruvans potentiellt användbara kontaktyta.
När det gäller dess kemiska sammansättning var zimmerite inte särskilt komplex och samtidigt fruktansvärt effektiv. Ämnet skapades på basis av bariumsulfat, vilket var upp till 40% i kittet. Cirka 25 % av kompositionen utgjorde bindemedlet polyvinylacetat, ytterligare 15 % för ockrapigmentet, 10 % för zinksulfat och ytterligare 10 % av pastan var fyllmedel. Som den senare användes vanligt sågspån. Zimmerite applicerades på rustningen som redan var täckt med rostskyddsmedel. Under andra halvan av 1943 gick den skyddande strukturen till trupperna.
Tyska stridsvagnsbesättningar och fältkommandot hälsade nyheten extremt kallt. Zimmerite applicerades på rustningens yta under lång tid och svårt, och viktigast av allt, det stelnade under lång tid. Beroende på väderförhållanden kan beläggningen torka upp till 8 dagar. Dessutom cirkulerade nästan omedelbart rykten bland tyska tankfartyg om att zimmerite brann perfekt när en brandprojektil träffade tanken. Allt detta ledde till att vissa besättningar helt enkelt började sabotera beläggningen av rustningen. Det hela slutade med att Wehrmacht i början av 1944 helt övergav användningen av skyddskitt. Det avgörande slutet i denna berättelse sattes av det faktum att Sovjetunionen inte hade handmagnetiska minor för stridsvagnar vid fronten på grund av komplexiteten och faran med att använda den senare.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om gick "Pantern" sönder så ofta?, som de skriver om det.
En källa: https://novate.ru/blogs/180521/59050/
DET ÄR INTRESSANT:
1. Ett land där det inte finns några arbetslösa och fattiga, och bensin är billigare än vatten
2. Varför bär amerikanska män en T-shirt under skjortan?
3. Hur många liter bensin finns kvar i tanken när lampan tänds (video)