Varje modern och inte särskilt bil är utrustad med olika användbara saker. Några hjälper föraren att köra sin "järnhäst". Andra bibehåller en bekväm atmosfär i kabinen. Varje fordon levereras med en bruksanvisning. Det är här den berättar om de intressanta funktionerna hos vissa enheter i bilen. Som ett exempel handskfacket. I många bilmärken är den designad inte bara för att lagra olika nödvändiga småsaker.
Finns det ett handskfack?
Låsfacket på passagerarsidan, som ligger framför fordonet, är en mycket unik plats. Du kan hitta många intressanta saker i den. Från dokument för bilar, produkter för personlig hygien, till skor, trasor och matvaror. Bekvämt fack för tillfällig förvaring av sopor.
I stängningsfacket på "torpedon" hålls ordningen ofta under en kort tid. Ständig öppning och stängning, sökning efter rätt små saker leder till en röra. Därför har namnet "handskfack" fast rotat sig bland folket. Detta är namnet på stängningsfacket på bilens frontpanel.
Men dess officiella namn låter helt annorlunda. Sedan skapandet av det första fordonet har facket genomgått många förändringar. Till en början hölls leggings i den - handskar av grovt material. Föraren behövde dem för mindre reparationer som bilen ibland krävde. Senare ersattes de smutsiga leggingsna med ganska hyfsade handskar. De bärs av föraren och passagerarna under resan. De första bilarna var öppna, och från vinden, särskilt i kallt väder, frös händer ofta. För att inte bära handskar hemifrån till bil och bak började de förvara dem på en speciell plats på frontpanelen.
Så det första officiella namnet på "handskfack" var "handskfack". Senare, i bruksanvisningen för bilen, började de kalla det "en låda för saker" eller "handskfack". Förresten, i många bilmodeller har den en speciell funktion som få bilägare känner till.
Handskfack och konstig "twist"
Många märken av motorfordon har en konstig spak eller hjul i handskfacket. Bredvid dem finns två beteckningar - noll, en asterisk eller en snöflinga. Detta gjordes av en anledning. Det är inte säkert känt vilken av designarna som bestämde sig för att modernisera handskfacket genom att lägga till konstiga "gizmos" inuti. Men en användbar innovation fastnade och började till och med användas av många biljättar när de skapade sina fyrhjuliga "avkommor".
Så vad är en spak eller ett hjul inuti handskfacket för? Konstigt nog, men för dess kylning.
Handskfack med minikylfunktion
Det finns en designfunktion i bilmodeller där ett handskfack med kylfunktion finns. Den är ansluten till luftkanaler. De är anslutna inte bara till deflektorerna - gallergizmos från vilka kall eller varm luft blåser. Ett av kanalutloppen är fäst vid handskfacket.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Om spaken eller "vridningen" står vid "noll" -markeringen stängs lufttillförseln till handskfacket. Så snart vippomkopplaren flyttar till "stjärnan" eller "snöflingan" - kommer handskfacket omedelbart att byta sitt funktionella tillbehör. Det kommer att bli ett minikylskåp. Kalla strömmar som kommer in i facket från kanalen kyler snabbt ner det. Men inte bara handskfacket, utan allt i det.
Medeltemperaturen för kylning av facket på "torpedon" varierar i intervallet +10... + 15 ° C. Håller med, detta är tillräckligt för att njuta av en sval drink i värmen, som du kan få från ett så bekant handskfack med en ovanlig funktion.
DET ÄR INTRESSANT:
1. Varför sovjetiska tankfartyg massivt motsatte sig utseendet av en nosbroms på vapen
2. Pistol Lerker och Kuppini: varför ett framgångsrikt vapen för självförsvar var förbjudet
3. Varför har tankar larvfingrar som pekar med huvudet inåt och traktorer - utåt? (video)