Hälsningar till kanalen för självlärd garage och förorts autodidakt i manuell bågsvetsning. Den enklaste svetsningen för en nybörjare är svetsning med en avrivningselektrod. Så här svetsas ett tunt profilrör i deras område.
Men även här finns det flera knep, genom att tillämpa vilka kan du få mycket täta svetsar - fling till flake, och de kommer att vara ganska vackra till utseendet.
Jag kommer att visa denna metod på ett profilrör 40 x 60 mm, 2 mm tjockt. Jag gjorde slitsar i ett rör med en kvarn ca 2 mm bred, detta kommer att imitera rörskarvar med ett gap. Låt oss först se det önskade svetsresultatet, och sedan analyserar vi i detalj vad och hur man gör.
Här är ett förstorat foto av en söm gjord med en avrivbar elektrod. Vågen är ganska täta, som svetsarna säger, skala till skala. En sådan söm kan också användas för svetsning av en struktur under vatten - så att den är lufttät, den flyter inte. Och låt oss nu gå vidare till en uppsättning rekommendationer för en nybörjare för en sådan svetsning.
För frekvent avdragningssvetsning behöver du rutil- eller rutilcellulosabelagda elektroder. Sådana elektroder tänds lätt igen, kokande punkt för punkt.
Dessa är ANO-21 elektrodmärken. MP-3. OK-46 00. MONOLIT. ARSENAL.
För att göra det mer bekvämt att ofta avbryta och starta om svetsningen är det bättre att klämma in elektroden i hållaren i ett läge av 90 grader. För mycket nybörjare kan du till och med dela upp hela elektroden i 2 delar med en kvarn, en kort elektrod är helt enkelt lättare att styra.
Om vi tillagar ett tunnprofilrör upp till 3 mm är det bättre att sätta inverterkablarna i rak polaritet. Det betyder att vi ansluter hållaren med elektroden till enhetens minuspol och marken till plusterminalen. Detta minskar sannolikheten för brännskador.
Vi kommer att ställa in svetsströmmen ungefär så här - experimentellt hittar vi den gyllene medelvägen när elektroden inte fastnar och inte fastnar brinner genom rörväggen i minst ett par sekunder av kontinuerlig bågbränning - på rörmetallen utan ett gap, kommer det att brinna genom gapet snabbare.
Jag har en 3 mm elektrod av märket ANO-21, svetsströmmen är inställd på ett värde från 80 till 90 ampere.
Och nu själva elektrodens rörelser.
Vi tänder elektroden i början av gapet. Vi satte eld på och slet av flera gånger, ett par eller tre gånger. Vi gör detta så att den första punkten visar sig vara önskad bredd, cirka 2-2,5 diametrar på elektroden med beläggning behövs. Detta blir den önskade optimala bredden på den framtida sömmen. Och här börjar själva essensen.
Återantändning. Elektrodens ände sänks ned i gränskonturen för den tidigare svetspoolen. Vi kan säga att vi kommer att gå en millimeter inuti konturen till den tidigare svetspoolen.
Och för närvarande tittar vi noga så att svetsbassängen under elektroden breder ut sig med en tjocklek som liknar tjockleken på den första svetspunkten. Hur denna bredd blev, i detta ögonblick gör vi en lossning av elektroden.
Och så gör vi punkt för punkt, vi försöker få samma bredd på svetsbassängen som den föregående punkten.
Det är också viktigt hur och i vilken riktning elektroden ska lossas, se.
Vi tar loss elektroden lite bakåt och till höger. Så vi trycker dessutom tillbaka slaggen lite i svetsbassängen ovanför metallen. Det är bara det att metallens upprepade punkt kommer att spridas bättre.
Detta bör försökas jämföras i praktiken. Jag föredrar att dra av i det nedre läget på detta sätt, sömmarna är mindre med denna metod. Det är all teoretisk förberedelse, låt oss laga lite mer, låt oss se vad som händer.
Koka punkt för punkt. Vi har inte bråttom, om det finns tecken på nära genombränning - svetsbassängen börjar bli konkav, då ökar vi tiden mellan upprepad tändning. Vi svetsade en söm, låt oss se.
Slaggen börjar röra sig i en kontinuerlig skorpa, vilket innebär att sömmen är slät och med små fjäll.
Med flera inzoomningar blev allt faktiskt bra. Ganska söt och stram.
Vänner, alla små saker i artikeln kan inte förmedlas, bara de viktigaste sakerna. Till vem detta ämne är viktigt kommer jag att ladda upp en video med denna process och en detaljerad historia till kanalen i morgon, 2 september. Kom in och se.