5 bilmotorer som kan köra 500 tusen km utan störningar

  • Jul 31, 2021
click fraud protection
Hur många tusen kilometer kan en bilmotor köra? desto bättre. Varje bilist vet om det. Men vad är "mycket" i detta avseende? Flera tiotusentals kilometer för många enheter är livets gräns. Ett hundra eller två tusen är ett utmärkt resultat. Men det finns också sådana kraftverk som kan köra en halv miljon kilometer utan några speciella problem och klagomål.
Hur många tusen kilometer kan en bilmotor köra? desto bättre. Varje bilist vet om det. Men vad är "mycket" i detta avseende? Flera tiotusentals kilometer för många enheter är livets gräns. Ett hundra eller två tusen är ett utmärkt resultat. Men det finns också sådana kraftverk som kan köra en halv miljon kilometer utan några speciella problem och klagomål.
Hur många tusen kilometer kan en bilmotor köra? desto bättre. Varje bilist vet om det. Men vad är "mycket" i detta avseende? Flera tiotusentals kilometer för många enheter är livets gräns. Ett hundra eller två tusen är ett utmärkt resultat. Men det finns också sådana kraftverk som kan köra en halv miljon kilometer utan några speciella problem och klagomål.

1. Renault - K4M och F4R

Allvarligt aggregat. | Foto: Yandex. Nyheter.

Två mycket liknande enheter skapade av Renault ingenjörer. De har en arbetsvolym på 1,6 och 2 liter. Kraften i installationerna är 105 respektive 143 hästkrafter. Motornas långa livstid beror på enkelheten i deras konstruktion, låga kompressionsförhållanden, cylinderblock av gjutjärn och ventilutvidgningsfogar. Endast kuggrem bör bytas regelbundet i installationer.

instagram viewer

2. Hyundai / Kia - G4FA och G4FC

Utmärkta installationer. | Foto: drive2.com.

En serie motorer från det sydkoreanska företaget Hyundai. Det är roligt att G4FA och G4FC är de mest blygsamma kraftverken, men samtidigt är de de mest sega. Enheternas arbetsvolym är 1,4 och 1,6 liter. Rekyl - 111 respektive 123 hästkrafter. Tillförlitligheten för installationerna ökar bland annat på grund av att de främst installeras på lätta bilmodeller.

3. Chevrolet - B15D2

En utmärkt lösning för alla fordon. | Foto: drive2.ru.
En utmärkt lösning för alla fordon. | Foto: drive2.ru.

En motor med en fantastisk historia. Den designades av Suzuki. Sedan köptes den och förbättrades av Daewoo. Efter den senare konkursen köptes B15D2 av GM, varefter den hamnade hos Chevrolet -ingenjörer. 1,5-litersinstallationen används fortfarande och anses vara en av de mest pålitliga kraftenheterna i det nämnda företaget. Naturligtvis har motorn inte särskilt hög prestanda. Men han känner faktiskt inte till ordet "reparation".

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

4. Volkswagen - BSE

Detta kommer att pågå i många år. | Foto: drive2.com.
Detta kommer att pågå i många år. | Foto: drive2.com.

Ytterligare en motor med en mycket intressant, lång och svår historia. Ursprungligen var BSE nästan den värsta Volkswagen -skapelsen med en varierad bukett problem. Men tack vare ansträngningarna från företagets ingenjörer kunde enheten överleva alla "ungdomars sjukdomar" och förvandlades till den mest tillförlitliga 1,6-liters atmosfäriska enheten från tyska ingenjörer. Du kan se den på Polo, Jetta, Golf V, Skoda Octavia 2 och många andra. Naturligtvis imponerar inte 105 "hästar" på tjejerna, men enheten vet inte vad reparation är, förutom byte av kuggrem.

5. Toyota - 2AR -FE

Perfekt lösning. ¦ Foto: YouTube.
Perfekt lösning. ¦ Foto: YouTube.

Japanska designers har alltid gjort det bra med motorer. Det finns också direkt mästare i den allmänna konstellationen av värdiga installationer. En av de bästa för tillfället är 2,5-liters 2AR-FE. Du kan se denna motor på så kända modeller som Highlander, Camry, RAV4 och Lexus ES.

Om du vill veta ännu mer intressanta saker, bör du läsa om
10 solida kinesiska crossoverspopulär bland ryssar.

Skriv i kommentarerna vad tycker du om detta?

Källa: https://novate.ru/blogs/041220/56994/

DET ÄR INTRESSANT:

1. 5 enorma fartyg i vår tid, i jämförelse med vilka Titanic ser ut som en livbåt

2. Varför är järnvägsspåret bredare i Ryssland och smalare i Europa?

3. Varför människor föredrar att bo i cisterner i regioner med extremt låga temperaturer