(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Många män reparera en bil, eller bara hemma, inför de "fastnar" bultar och muttrar. Slåss med rostiga fästen ibland har en klocka, och befälhavaren på alla risker ofta sönder, men också för att fylla ett gäng blåmärken. Hur man undviker det och lära sig att lätt och enkelt skruva de gamla bultarna, se vår granskning.
1. tålamod
Den första och viktigaste sak att ha i en sådan situation - det är självbehärskning och tålamod. Om du fastnar bult inte kan vara, bör inte göra super ansträngningar för att omedelbart flytta den. Så du kan bryta huvudet och dra åt reparationer, säger de, med sina egna händer. Det finns många effektiva verktyg för att hjälpa till att lossa den problematiska hårdvara. Läs mer om dem - i följande punkter i denna översyn.
2. Ta bort rost
Bolt eller mutter för att göra det lättare att skruva, är det nödvändigt att avlägsna all smuts, rost och färg. Det är bäst lämpad för denna hårda metallborste. Särskild försiktighet är nödvändigt att ta bort rost från gängorna.
3. verktygsval
För att bli fäst till skruva loss bulten eller muttern, eller behöver en skruvnyckel huvud, företrädesvis med 6 ansikten. Normal open-nyckel kommer sannolikt att glida, slizhet ansikten och kan leda till skador. 12- och 18-sidig verktyg för användning är ej önskvärd, eftersom sannolikheten för slirning.
Om fästen, och så varvade, är att skaffa sig en speciell huvud, som kallas "för sönderrivna kanter" eller utsug.
4. rotationsriktning
De flesta människor är vana vid det faktum att alla skruvar är vridna medurs och skruva - mot. Men bilar används ofta för att montera motsatt riktning tråden, till exempel fästa vänstra hjulbultar. De som inte vet, säkert, kommer att vara en lång tid att "spela".
5. Smörj rostig tråd
På muttrar och bultar, som inte är lätt att vilja den ultimata leden, kan du tillämpa en av de många smörjmedel. Gör bilister mycket populär penetrerande olja som WD-40. Förresten, är detta ett mycket användbart läkemedel i lösningen andra inhemska problem.
Penetrerande olja rikligt sätta på de samverkande ytorna hos delarna och lämna när som helst. Om bulten eller muttern är mycket rostig, kan du lämna "kemi" att arbeta hela natten.
Du kan också fukta delar rostiga fotogen lösningsmedel med vanligt vatten eller en cola. Dessa verktyg hjälper också lite.
6. Vi letar efter en längre arm
Ju mer pennan verktyg som rippa fastnar bult, desto större är sannolikheten att han kommer att duka under. Men om objekten hålls tätt, sedan gå vidare till nästa steg.
7. Vi värmer upp detalj
Om du inte kan skruva av fästhuvudet även med en lång arm, bör anslutningen värma upp. Proffs för detta ändamål använda en acetylenbrännare. Men om det inte är på plats, passform och mini gasbrännare, som kan köpas på marknaden.
Vrida stiftet av aluminiumcylinderblocket, värmer själva blocket runt tråden. Sålunda period obstukivaem stift cirkel. Och om du behöver skruva muttern, sedan Gray den med ena handen, och även obstukivaem hamrade från alla håll.
8. medel för sista utväg
Även om värmen inte hjälper, kan sedan rostade fästelement med hög sannolikhet inte sparas. Pneumatisk eller elektrisk slagverksinstrument är mycket effektiv, men ofta skiftnycklar rycka av "komplex" bultar.
Lossa muttrarna problem också ofta slutar i deras mekaniska avlägsnande. För detta ändamål muttern skärs i bitar såg eller kvarn kan också vara Borra med en borr på flera ställen. Ibland bara två nadpilov på motsatta sidor, och muttern börjar rotera. Och det enklaste sättet att snabbt dela gamla muttern - att använda en speciell anordning som kallas gaykorezy eller gaykokol.
När du tar bort muttrarna fastnar anges ovan metoder ibland skadade tråden. Till sin "utjämna" nog att bannlysa bortskämda stud RAM.
Och alla män behöver veta, vad du gör om du måste stänga kulventilen fastnat.
(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa: https://novate.ru/blogs/040818/47346/