Bilister som kört från 1990-talet måste fortfarande komma ihåg att det fanns en ABS-inaktiveringsfunktion. Därefter uppträdde en liknande möjlighet i bilar och i förhållande till ESP-funktionen. Och om orsakerna till att inaktivera det låsningsfria bromssystemet oftast inte är uppenbara, är att inaktivera stabiliseringssystemet ett extremt användbart och viktigt alternativ. Trots det faktum att biltillverkarna i de mest moderna bilmodellerna av någon anledning började ta bort den välbehövliga knappen.
ESP-systemet kan förbättra resans säkerhet avsevärt. Det finns dock fyra huvudsituationer när det rekommenderas att tillfälligt inaktivera driften av elektroniken. Tyvärr tar tillverkande företag i allt högre grad bort den extremt användbara av / på-knappen för stabiliseringssystemet på nya bilmodeller.
1. Olika hjul
Situationen är ganska sällsynt, men den förstår oundvikligen förr eller senare alla förare. Att ha olika hjul på samma axel är ett allvarligt problem. Oftast stöter bilister på det när de installerar en "utstationerad" efter att ha brutit igenom huvudhjulet. I en sådan situation är det bättre att stänga av ESP, eftersom på grund av hjulens olika diameter kommer algoritmens funktion för att läsa varv avbryts. Som ett resultat kan stabiliseringssystemet börja fungera otillräckligt.
2. Drift
Du kan knappast föreställa dig en situation där den genomsnittliga föraren måste accelerera till 200 km / h eller "glida" bra på banan. Trots detta bör alla vara medvetna om att stabiliseringssystemet avsevärt kommer att sakta ner bilen när försöker få hög hastighet och kommer också att försöka upphäva effekten av att "glida" under en brant omkastning.
LÄS OCH: Hur amerikanska traktorer ser ut inuti, vilket blir bättre än många lägenheter
3. Behovet av att flytta uppför backen
Det rekommenderas starkt att stänga av stabiliseringssystemet om du behöver flytta uppför en kulle. Detta bör göras för att förhindra glidning och underlätta rörelse. Detta råd är mest relevant för framhjulsdrivna fordon. I ett antal situationer, om du inte stänger av ESP, kommer bilen i princip inte att "dra" starten uppför backen. I princip ställer ingen upp elektronik för sådant arbete, och därför stör det (som regel) bara.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
4. Snö, sand och lera
Ingenting i livet ges gratis och ESP är ett av de bästa bevisen på detta. Detta system förbättrar körsäkerheten dramatiskt, men priset är en allvarlig minskning av terrängförmågan. I ett antal situationer, när bilen befinner sig i snö, sand eller lera, kanske den helt enkelt inte har tillräckligt med dragkraft för att komma ut ur ett svårt område. Om du står inför att glida på en sådan plats, bör du försöka det första att stänga av den upprepade nämnda tekniken.
Fortsätt ämnet, läs om vad som är Häftig mångsidighet hos WD-40: där produkten i vardagen inte behöver användas.
En källa: https://novate.ru/blogs/180920/56070/