Under det senaste århundradet, på femtiotalet, engagerade ingenjörerna en fantastisk utveckling - skapandet av en unik bunker som kan röra sig. Anledningen till detta är den växande spänningen mellan Sovjetunionen och USA. Dessutom har vapnet utvecklats och kan orsaka allvarlig skada, träffa strategiska mål, särskilt kommandoposter.
Det sovjetiska befälet hade ett behov av att få ett unikt tekniskt förfogande egenskaper och funktioner hos en maskin som själv kan begrava sig under jord och gå ut igen yta. Det var tänkt att rymma en kommandopost, lämplig utrustning och ett livstödssystem.
1965 g. avslutat arbetet med att skapa en sådan teknik som kallas "Arrow". Tyvärr togs den inte i bruk, och det berodde på marskalk Grechkos åsikt. Han avvisade bilen under utställningen vid inspektionsstadiet. Samtidigt hade marskalk minimal information om egenskaperna hos denna uppfinning.
Som Grechko förklarade skulle det här alternativet vara för högt. Dessutom kunde bilen enligt hans uppfattning inte riktigt gräva sig själv och krävde i allmänhet förbättringar. Projektet var malbolligt och de kommande tio åren kom ingen ens ihåg sådana maskiner.
Men sjuttiotalet kom, ett högprecisions nytt vapen dök upp och de återvände till den redan glömda idén. Men nu har en uppdaterad bas i form av MAZ 543v dykt upp för bilen. med en kapacitet på 550 hästkrafter. Dessa egenskaper gjorde det möjligt att genomföra de planer som byggts tidigare. Så 1978 såg ljuset från bunkeren som kallades "Redoubt", som kunde röra sig självständigt.
1. Kort om bunkeren
Bilen hade fyra körbroar. Förarhytten var liten, men den rymde lätt 2 personer. Det var möjligt att sitta i den bara på ena sidan, till vänster. Denna struktur vägde mycket - upp till fyrtio ton. Bunkeren var elva meter lång. Samtidigt kunde bilen nå hastigheter upp till 60 kilometer i timmen.
2. Det viktigaste med att gräva
Tyvärr kunde Redoubt inte begrava sig själv i marken. För att dölja det krävdes konstant närvaro av ett annat specialfordon. De begravde honom upp till taket. De lämnade fönstren öppna i området där kommandocentret låg, liksom luftkanalen. Den monterades på förarhytten.
Den övre delen lutade. Detta var ett viktigt ögonblick som gjorde det möjligt för jorden att falla direkt under maskinens hjul under drift av hydrauliska domkrafter. De blockerades inte och bunkeren kunde röra sig självständigt. Både enligt plan och faktiskt genomfördes alla nödvändiga åtgärder snabbt. Med tiden ungefär en halvtimme.
3. Hur centrum fungerade
Det fanns inga speciella tekniska innovationer från den sovjetiska eran installerade här. Det planerades att utrusta den med den utrustning som behövs för ett specifikt uppdrag. Akkumulatorer var obligatoriska här. Redoubt kunde inte förse punkten med el dygnet runt, eftersom det krävde mycket bränsle. Ett hundra kilometer lämnade 88 liter.
4. Skyddsfunktion
Bilen hade ett specifikt mål - att gömma sig under jorden och inte ge sig ut på något sätt. Därför, för dess skapande, togs materialen ganska lätt. Följaktligen kan man inte tala om något slags skydd. Bunkeren var helt enkelt inte utformad för att komma i brand.
LÄS OCH: En användbar funktion i handskfacket som de flesta förare inte känner till
5. Vad hände med Redoubt
Ett år efter skapandet av bunkermaskinen 1979. hon skickades till Vitryssland. Här deltog hon i relevanta shower. Dessutom var många kontemplatorer för att använda tekniken. Men även i det här fallet gick inte saken längre än konversationer. Marhalskal Ustinov såg Redoubt vid en av dessa händelser och upprepade praktiskt taget orden Grechko sa till Strela. Även han tyckte att bilen var för dyr.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Förra gången uppfinningen visades 1987, varefter den var inaktiv under lång tid. 1991 g. bunkeren fördes till Nikolo-Uryupino, en by i Moskva-regionen, där man planerade att öppna ett museum. Redoubt nådde målet på egen hand. Idag står han bara och rostar, glömd och värdelös.
Fortsätter ämnet, läs, hur en brittisk kvinna gjorde en bunker från andra världskriget till ett bekvämt hem.
En källa: https://novate.ru/blogs/010720/55127/