Varför USSR bilar dieselmotorer

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<

Den första och enda sovjetiska passagerar dieselbil.
Den första och enda sovjetiska passagerar dieselbil.

Idag överraskning bilister med dieselmotorer är omöjligt, eftersom de är ganska utbrett. Det är bara i sovjettiden situationen med dieselmotorer var annorlunda. Jag ser detta på en vanlig bil var det mycket problematiskt, även om landets fabriker som producerade enheter i stor skala. Vad var orsaken.

Diesels fått något annat än personbilar.
Diesels fått något annat än personbilar.

Märkligt nog dieselmotorer för personbilar motorföretagen började sätta tillräckligt tidigt. Den första civila lastbil diesel dök upp i Tyskland på 20-talet och den första personbilen diesel reste på de europeiska vägarna 1936. Mode för dieselbränsle ganska snabbt tagit till våra hjärtan och sinnen konstruktörerna av fordons företag runt om i världen. Men inte i Sovjetunionen. Här dieslar inställd på något annat än civila bilar. Främst diesel "hjärta" fick militärfordon och militär utrustning.

Bilen var en lyx före kriget.
Bilen var en lyx före kriget.

Faktum är att för en lång tid i Sovjetunionen om användningen av diesel i den civila ekonomin bara inte tänka. Det fanns flera skäl. För det första,

instagram viewer
ingen konkurrens ren mellan maskintillverkare och bränsle. För det andra, den mest bränsle - bensin, med globala standarder, var mycket billiga. Den första dieselmotorn i Sovjetunionen gjorde tillbaka i 1940:e år, med hjälp av tyska ingenjörer. Men kostnaden för bensin dessa motorer är dyrare. Eftersom bilen var för de flesta människor den exempellösa lyx att installera mer dyra att producera dieselmotorer och ut ur frågan, trots att de verkar i allmänhet billigare. Och det var det tredje skälet.

Bensin var billig.
Bensin var billig.

Därefter kommer dieslar utrustas främst export modell av maskiner Sovjet. Men att sätta motorer på dem kommer att ha återförsäljare på plats. Den första personbilen för internt bruk med dieselenhet kommer att utveckla WHA bara i början av 80-talet. Dock kommer projektet stall eftersom designers zazhmut i mycket snäva tidsramar. Finish allt på prototypen. Utbredd maskinen till bränsle "tunga" får i unionen endast under de sista åren av sin existens.

Men motorerna var dyra.
Men motorerna var dyra.

Fortsätter temat 6 ljusa nyheter som presenteras på den nuvarande Moskva Motor Show och inte bara.

(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa:
https://novate.ru/blogs/130918/47765/