Varje förare vill spara på bränsle, men inte alla har tillräcklig teknisk kunskap för att göra den mest effektiva användningen av bränsle. Så vi måste be om hjälp eller en mer erfaren kamrater eller till Internet. Och där, och där du kan läsa om en hel hög med sätt att spara bränsle. Men om de verkligen fungerar? Låt oss undersöka.
1. Ta "mekanik"
En av de vanligaste stereotyper om bränsleekonomi säger att en bil med manuell växellåda förbrukar mindre bränsle än en liknande maskin med "automatiskt". Och detta är delvis sant. Men gäller detta "sanningen" för det mesta föråldrade automatisk växellåda 4. Det finns verkligen takt kan variera med drygt 1,5 - 2 liter är inte till förmån för "automatisk". Moderna automatiska växellådor också komma långt i att förbättra kostnadseffektiv prestanda. De kan ha upp till nio program och deras firmware kan arbeta med dessa sändningar är mycket effektivare än människan. Idag, därför finns det ingen anledning att köpa en "mekanisk" bilen bara för att spara pengar.
Obs: Det är värt att notera att inte många bilar kvar på marknaden som kan köpas med en manuell växellåda, i princip - alla "maskiner".
2. mer oktan
Av någon anledning, många tror att ju större oktantal - desto bättre. Och om du fyller bilen 98th stället för den 95: e, kommer det att gå snabbare takt kommer att vara lägre och motorn blir mindre laddad. Detta är delvis sant, men regeln "ju mer desto bättre" - här fungerar inte alltid. Det faktum att oktantalet för bensin kännetecknas av förmågan att motstå detonation. Och hur mycket han behöver henne att stå emot det beror på motorns design. Med andra ord - om motorn är konstruerad för drift på 95: e bensin på den 98: e arbetar bättre blir det, och det är kanske ännu värre att börja arbetet.
3. Frekvent utbyte av luftfiltret
Luftfilter direkt påverkar motorns prestanda, inklusive dess kostnadseffektivitet. Därför staten hans behov titta på, men alltför ofta hans ersättare inte påverkar bränsleförbrukningen, men bara träffa fickan. Det är nödvändigt att ändra det angivna intervallet och tillverkaren på grund av sitt tillstånd.
4. Tidig eller natten tankning för att ge mer klättrade
Adepter bränsleekonomi drivs rekommenderar antingen tidigt på morgonen eller sent på kvällen. Vågbrytare vid denna tid temperaturen är lägre än densiteten hos bränslet ovan - och att medel längre komma in i tanken för samma pengar. Logiken i sådana överväganden unikt ovan. Men det är nödvändigt för att ta hänsyn till att bränsle vid bensinstationer som lagras i underjordiska tankar, där temperaturskillnaden är mycket mer blygsam än vid ytan, och därför varje betydande ökning av densiteten hos det bränsle som kommer in i fordonstanken - inte uppnåtts.
Läs också:En föga känd funktion, hur man kontrollerar bilen fel det med hjälp av pedaler
5. Stäng av luftkonditioneringen och öppna fönstren
Vid första anblicken - det är uppenbart. Luftkonditionering ökar väsentligt belastningen på motorn och därmed bränsleförbrukningen. Men inte alla så enkelt här. Det faktum att de öppna fönstren skapar en stark luftturbulens, allvarligt försämra den aerodynamiska prestanda hos bilen, vilket också påverkar förbrukningen. Så vad som påverkar mer? Forskning om detta ämne genomförs mer än en gång. Och de flesta av dem har kommit till slutsatsen att i hastigheter upp till 80 km / t mer ekonomiskt att köra med fönstren öppna och luftkonditioneringen avstängd i hastigheter långt över - tvärtom. Bättre stänga fönstren och aktivera luftkonditionering.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Om hur man korrekt hålla fordonet, läs: 4 faktorer som inte kan skada att veta föraren av fordonet underhåll
Källa: https://novate.ru/blogs/200819/51442/