Starta en likströmsmotor med en startreostat

  • Dec 16, 2020
click fraud protection

De goda dragegenskaperna hos likströmsmaskiner har gjort dem till en integrerad del av de flesta mekanismer för industri och hushåll. Men samtidigt uppstår ett betydande problem med betydande startströmmar, jämfört med asynkrona elmotorer som arbetar med växelspänning. Det är därför många experter studerar i detalj metoderna för att starta en likströmsmotor innan de slår på enheten.

Börjar med en startreostat

I detta fall införs ett variabelt motstånd i kretsen, som i början ger en minskning av strömbelastningen tills rotorns rotation når den inställda hastigheten. När strömstyrkan stabiliseras till ett standardvärde i reostaten minskar motståndet från det maximala värdet till det minsta.

Beräkningen av den elektriska kvantiteten görs i detta fall enligt formeln:

I = U / (Rbm + Rreostat)

Under laboratorieförhållanden kan belastningen minskas manuellt genom att flytta reostatreglaget. Denna metod används dock inte i stor utsträckning inom industrin, eftersom processen inte överensstämmer med de nuvarande värdena. Därför tillämpas reglering av ström, av EMF eller av tid, i det första fallet används mätningen av värdet i fältlindningarna, i det andra tillämpas en tidsfördröjning på varje steg.

instagram viewer

Båda metoderna används för att starta elmotorer:

  • med sekventiell;
  • med parallell excitation;
  • med oberoende spänning.

Lanserar DPT med parallell excitation

En sådan start av elmotorn utförs genom att slå på både exciteringslindningen och ankaret till strömförsörjningsspänningen, de är placerade parallellt i förhållande till varandra. Det vill säga var och en av likströmsmotorns lindningar har samma potentialskillnad. Denna startmetod ger det hårda driftsläget som används i verktygsmaskiner. Strömbelastningen i hjälplindningen vid uppstart har en jämförelsevis lägre ström än stator- eller rotorlindningarna.

För att kontrollera startegenskaperna införs motstånd i båda kretsarna:

Figur 1. Lanserar DPT med parallell excitation

I det inledande rotationsskedet av axeln ger reostatens positioner en minskning av belastningen på elmotorn och sedan återföres de till nollmotståndsläget. Vid långvarig start utförs automatisering och en kombination av flera steg med startstationer eller individuella motstånd, ett exempel på en sådan omkopplingskrets visas i figuren nedan:

Fikon. 2. Stegstart av parallell excitationsmotor
  • När matningsspänningen appliceras på elmotorn, strömmar strömmen genom arbetslindningarna och lindningen excitation, på grund av motståndslådan Rstart1, Rstart2, Rstart3 är belastningen begränsad till ett minimum magnituder.
  • Efter att tröskelvärdet för det minsta strömvärdet har uppnåtts aktiveras relä K1, K2, K3 sekventiellt.
  • Som ett resultat av stängningen av kontakterna för relä K1.1 förbikopplas det första motståndet, prestandan i elmotorns strömförsörjningskrets stiger plötsligt.
  • Men efter att ha fallit under den inställda gränsen stängs kontakterna K2.2 och processen upprepas igen tills den elektriska maskinen når den nominella hastigheten.

DC-motorn kan bromsas i omvänd ordning med samma motstånd.

Startar DPT med sekventiell excitation

Fikon. 3. Startar DPT med sekventiell excitation

Figuren ovan är ett schematiskt diagram för anslutning av en elmotor med serieexcitering. Dess utmärkande drag ligger i seriekopplingen av excitationsspolen L i excitationen och själva motorn, armaturens variabla motstånd R introduceras också i serie.

Samma strömvärde strömmar genom kretsen hos båda spolarna, den här kretsen har bra startparametrar, därför används den ofta i elektrisk transport. En sådan elmotor får inte slås på utan kraft på axeln och frekvensen styrs i enlighet med belastningen.

DCT börjar med oberoende excitation

Anslutningen av en elmotor till en krets med oberoende excitering görs genom att driva den från en separat källa.

Fikon. 4. DCT börjar med oberoende excitation

Diagrammet visar ett exempel på en oberoende anslutning, här drivs L-excitationsspolen och motståndet i dess R-exciteringskrets separat från motorlindningarna med en oberoende enhets ström. För motorlindningarna är reostat för ankarjustering också påslagen. Med denna startmetod bör DC-maskinen inte slås på utan belastning eller med minimal kraft på axeln, eftersom detta kommer att leda till en ökning av hastigheten och efterföljande haveri.