Våra medborgare går ofta till sommarstugor, vilket gör att de kan vila och få styrka i den friska luften innan en ny arbetsvecka. Med alla fördelarna med en sådan helg har dacha vanligtvis en obehaglig funktion: opålitliga elektriska nätverk, som av olika skäl är benägna att misslyckas. Naturligtvis kan du lösa problemet med förlust av el med en bärbar gasgenerator, men den är ganska skrymmande, tung och dyr.
I en sådan situation är det tillrådligt att leta efter en alternativ energikälla vars funktioner mycket väl kan tas över av en bilmotor. Naturligtvis tillhandahåller en personbils konstruktör inte dess användning som en drivenhet för en elektrisk generator och installerar inte ett kraftuttag på den. Därför måste vi gå en annan väg.
Bilomformare och anslutningsalternativ
220 V växelströmskälla är inte ansluten till motorn utan till bilbatteriet. Källan är byggd enligt växelriktarschemat och omvandlar den konstanta spänningen i bilens inbyggda nätverk till en alternerande 220 volt. Omvandlingen sker på grund av det faktum att växelriktarens interna generator försörjs med konstant spänning, från vilken utgången den 50 Hz växlande nätspänningen på 220 V avlägsnas.
Bilomformare delas in i två huvudgrupper. Enheter i den första gruppen, figur 2, är anslutna direkt till batteriet, den andra, mindre kraftfulla typen av kabintyp är utformad för att fungera genom en cigarettändare.
Begränsa effekten hos bilomformaren
Oavsett anslutningsalternativet bildar strömförsörjningskretsen för växelriktaren i komplexet en sekventiell struktur, vars maximala uteffekt är begränsad av den lägsta kraftenheten i dess sammansättning. För tydlighetens skull är det i diagrammen i figurerna 2 och 3 markerat med en röd bock.
För systemet i figur 2 är den svaga länken en generator vars kraft, även för de flesta lastbilar med en bärkapacitet på upp till 10 ton, inte överstiger två eller tre hästkrafter, och i bilar är det vanligtvis högst 1 - 1,5 hk. Valet av just ett sådant effektvärde beror på att generatorn är i toppbelastningsläge måste ladda bilbatteriet och se till att de återstående ombordkonsumenterna fungerar normalt: helljus, värmare och liknar dem.
Med tanke på att växelriktaren som ytterligare konsument inte behöver överbelasta generatorn är dess maximala effekt 1000 W. Detta framgår av ett urval av data om bilomformare utformade för direktanslutning till batteripolerna och ingår i topp 10 i Yandex-utgåvan:
- Api-400-03 - 500W
- ENERGY AUTO LINE 120 - 1000 W.
- TELEFUNKEN TF-PI02 - 600 W.
Om växelriktaren drivs från en cigarettändare i bil enligt diagrammet i figur 3, reduceras effekten dessutom två till tre gånger.
Huvudkonsumenter
Listan över de huvudsakliga konsumenterna av el som genereras av växelriktaren bestäms av deras effekt och krav på kvalitetsindikatorer för strömmen från enhetens utgång. Det senare sätts av omvandlarens arbetsprincip, som på grund av interna kretsbegränsningar genererar så kallade. ungefärlig sinusform, figur 4. Den har en form som ungefär återger en "ren" sinus.
Listan över konsumenter som kan anslutas till en bilomformare innehåller, men är inte begränsad till, sådana vanliga enheter som:
- laddare för surfplattor och bärbara datorer;
- TV-apparat;
- de flesta LED-armaturer;
- borr med låg effekt.
Ett kylskåp, strykjärn och vattenkokare kommer sannolikt att spränga växelriktarens säkring när du försöker ansluta.
Således kan en bilomformare betraktas som en effektiv tillfällig hydda men ofta nätverksfel och ständig vistelse i landet, skulle det vara bättre att få en full gasgenerator.