Varje bilist som redan har bytt däck i sitt liv vet mycket väl att en bils hjul slits ut ojämnt. Efter långvarig användning märks det tydligt att vissa däck är slitna mer än andra. Detta händer på grund av olika men ändå objektiva skäl. Och så uppstår en logisk fråga: var är det bästa stället att lägga mer "skalligt" gummi för att inte orsaka problem?
Det riktigt korrekta rådet om var du ska placera det kala gummit finns på deponin. Eller för återvinning, med efterföljande köp av nya däck. Naturligtvis kommer du inte att ha tillräckligt med några hjul i denna situation. Och viktigast av allt är att det finns pengar i din plånbok. Lyckligtvis är resursen för de flesta däck ganska stor och i allmänhet kan du åka om det är ojämnt slitage. Det enda "men" är att sådana däck ska sättas på rätt axel.
Vilken axel i en sådan situation kommer att betraktas som "korrekt"? Däckarbetare kommer att säga med en röst - tillbaka. Det är där de mest slitna däcken ska sättas, oavsett bilens körning. Naturligtvis förutsatt att den aktuella slitbanans höjd i princip möjliggör vidare användning av däcken. Om inte, är det definitivt inte värt att experimentera på det här sättet och det är bättre att köpa nya däck.
LÄS OCH:"Sju" tips som hjälper hjulen att inte glida
Varför rekommenderas det att placera den på bakaxeln? Faktum är att allt är extremt enkelt. Oavsett vilken enhet som används i bilen har bakaxeln störst stabilitet. Och därför, om du fortfarande behöver sätta hjul av inte den bästa kvaliteten, är det bäst att installera dem på den ursprungligen starkaste och mest tillförlitliga platsen när det gäller dragkraft.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Fortsätt ämnet, vi rekommenderar att du läser om
varför Rysslands inrikesministerium inte kommer att överge den föråldrade premiärministern i vår tid.
En källa: https://novate.ru/blogs/170120/53124/