Bilkarossen är en av de viktigaste och dyraste delarna av den. Tyvärr, inte ens i bilens autopiloter och elmotorer, kan inte alla bilar skryta med den imponerande prestandan hos ett så relativt enkelt strukturellt element. Detta beror på att karossmetallen i ett antal bilar börjar rosta tillräckligt snabbt.
Hur, var och varför
Metallkorrosion är en naturlig process som utvecklas till följd av kontakt mellan metall, vatten och syre. Ju längre kontakt med de listade ämnena sker på ett ställe, desto högre är graden och sannolikheten för oxidationsstart. Efter att ha bildats på ett ställe börjar rost gradvis äta in i metallen och mycket snart kan ett riktigt hål dyka upp där.
Oftast uppstår korrosion där vatten stagnerar under lång tid. Det här är platser med dålig ventilation. Rost uppträder också mycket snabbt på platser där exponerad metall har bildats. Övning visar att oftast "rostig sjukdom" manifesterar sig på hjulhusen, bagageluckan, dörrkanten, trösklar, botten (främst på baksidan av bilen), under en plastsats, samt i alla typer av sprickor och dränering kanaler.
Vilka bilar är i fara
Numera vidtar tillverkare ett antal åtgärder för att skydda bilens kaross från rost. Den första och viktigaste försvarslinjen är naturligtvis lack. Galvaniserat karosseri kan också ge långvarigt skydd. Det är dock viktigt att förstå att hastigheten och sannolikheten för rostutveckling också påverkas av kvaliteten på det stål som används för tillverkning av kroppen. Om stål av låg kvalitet användes, särskilt med en hög andel slagginnehåll, blir det extremt svårt att skydda en sådan kropp.
När det gäller specifika bilar kan allt här variera mycket från en specifik modell, generation och monteringsplats för bilen. Så, till exempel, tidigare generationer av "japanska", först och främst Mazda och Honda, presterade inte på bästa sätt. Inhemska bilar har traditionella problem med karosserier och lack. Samtidigt går sådana europeiska märken som Renault, Peugeot och VW bra. Kinesiska bilar har visat överraskande bra resultat de senaste åren.
LÄS OCH: Vad betyder fisketiketten på baksidan av bilen?
Vad ska man göra
För det första bör du ta reda på om karossen är galvaniserad när du väljer och köper en bil. Om inte, bör galvanisering göras. För det andra måste du alltid noggrant övervaka kroppslackeringens skick samt de platser som är mest utsatta för korrosion. För det tredje måste bilen tvättas regelbundet, även på vintern. Med tanke på de inhemska specifikationerna måste bilen tvättas först på vintern. Om rost redan har dykt upp kommer principen att spela: "ju tidigare desto bättre." Så snart en rostfläck hittas måste den tas bort genom att behandlas med en omvandlare. Problemområdet bör grundas och målas.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Vill du veta ännu mer intressanta saker? Vad sägs om att läsa om hur man kan bli av med rost från metalldelar med ett enkelt verktyg som står i köksskåpet i varje hus.
En källa: https://novate.ru/blogs/300919/51916/