De allra flesta moderna bilspeglar har en konstig vertikal rand som skiljer den mindre delen av reflektorn från den större. Varför är en sådan åtskillnad nödvändig? Är detta element i spegelkonstruktionen uteslutande dekorativt eller har det fortfarande någon form av utilitaristisk funktion?
Många bilister, särskilt nybörjare, undrar förmodligen vilken typ av mystisk vertikal skiljelist som finns på sidospegeln. Vanligtvis delar hon spegeln i 2 delar till 1 eller 3 delar till 1. Det bör genast noteras att detta element inte alls är dekorativt och har en strikt utilitaristisk funktion. Det finns ingen hemsk hemlighet runt den vertikala remsan. Detta är en avgränsare som anger början på det avsnitt av spegeln där bilden börjar förvrängas.
För att bättre förstå varför allt detta behövs bör man gräva i frågan. Faktum är att sfäriska speglar används i stor utsträckning inom fordonsindustrin. De är bra främst för att de på grund av sin form låter dig visa många fler objekt. Men de har också en allvarlig negativ punkt - bilden genomgår en tillräckligt stor förvrängning, vilket kan orsaka farliga situationer på vägen, olyckor och skadade bilar vid parkering.
LÄS OCH: Varför finns patronfodral för patroner av stål i Ryssland och mässing i USA?
Det är därför som biltillverkarna någon gång började byta till asfäriska speglar. De ger mindre bild, men har inte en så stark distorsion av den reflekterade bilden. Men i spegelns ytterkant är bilden fortfarande inte sant. Därför beslutades att separera det "farliga området" hos det reflekterande elementet med en sådan remsa, så att bilisten skulle betyda att allt som reflekteras bakom gränslinjen är förvrängt.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Om du vill veta ännu mer intressanta saker,
då finns det sådant "Fem" aktuella skälvarför däcken slits ut för snabbt.
En källa: https://novate.ru/blogs/230520/54626/