Idag kommer vi att prata om en intressant teknisk egenskap hos de tyska Tiger-tankarna. Om du börjar titta på fotografier av dessa formidabla tunga tankar på Internet kommer du förr eller senare att snubbla på modeller med några små "banker" fästa på baksidan på sidorna. Dessutom går rör från dessa burkar till stridsfordonets motor och torn. De syns tydligt om man tittar på en sådan "Tiger" uppifrån. Vilken typ av system är det här?
Den tyska Tiger-tanken var ett av de mest formidabla fordonen under andra världskriget. Men som ofta är fallet stod kolossen på lera. Tigrarna hade sina egna allvarliga nackdelar, varav många i krigets olika skeden visade sig vara uppriktigt destruktiva. Ett slående exempel på denna situation var ögonblicket med tankens luftfilter. De mystiska "burkarna" på baksidan av bilen på bilden är det primära luftfiltreringssystemet som heter "Feifel". Det skapades av Henschel-ingenjörer innan den afrikanska kampanjen startade.
Standardfiltreringssystemet för "Tiger" var beläget direkt ovanför motorrummet och kunde vid behov stängas med ett specialgaller med en rörlig kåpa. Motorrummet på "Tiger" var relativt förseglat och luften togs in av ett filter från den yttre miljön utan ett speciellt rör. I allmänhet var systemet bra så länge tanken förblev under gynnsamma europeiska förhållanden.
Redan de första testerna av "Tigrar" under svåra förhållanden har visat att ett vanligt filter inte klarar luftrening i en miljö med höga dammnivåer. Således kunde stridsfordon helt enkelt inte ha kämpat i öknen på länge och vid något tillfälle stod det helt enkelt upp och satsades. Av denna anledning beslutades faktiskt att installera ett annat luftfiltreringssystem.
LÄS OCH: Paret köpte ett hem med jacuzzi, vilket de upptäckte efter tre år
Intressant fakta: det externa primära luftfiltreringssystemet var svagheten för alla tyska pansarfordon. Britterna som kämpade i Afrika var väl medvetna om detta. Det är konstigt att den första "Tiger" fångades som en trofé av brittiska soldater strax efter att denna "Feifel" släpptes.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Externa filter var så enkla som möjligt i designen. De hade två kameror. Den ena användes för luftintag - den andra för dess retur. Inlopps- och utloppshålen var placerade längst ner på Feifel. Det dubbla luftreningssystemet lanserades av besättningen med en separat funktion. Det är också värt att notera att under den afrikanska kampanjen uppträdde externa luftfilter i en eller annan form på alla Wehrmacht-tankar.
Fortsätt ämnet kan du läsa om varför var den tyska självgående pistolen utrustad med sådana obscent kort fat.
En källa: https://novate.ru/blogs/010520/54351/