Bilar med automatväxlar har vunnit mer och mer popularitet de senaste åren. Oavsett hur dyr och pålitlig bilen är kommer dagen förr eller senare att den bara står mitt på vägen och behöver bogserbåt. Och här uppstår huvudfrågan: finns det några skillnader i bogserbilar med manuell växellåda och automatisk växellåda? Och i så fall, hur man "drar" den blivande kollegan ordentligt till bensinstationen för att inte krossa virket ännu mer.
En automatisk växellåda skiljer sig från en manuell växellåda ungefär lika mycket som natten skiljer sig från dagen. Naturligtvis finns det vanliga punkter, men i allmänhet är saker mycket annorlunda. Detta manifesteras på bästa möjliga sätt i driftsreglerna för dessa enheter. Till exempel i bogseringsreglerna. Överraskande nog inser många inhemska bilister inte ens att bogsera en bil med automatisk växellåda bör göras annorlunda än att dra en bil med manuell växellåda.
Så om en bil bogseras med en automatisk växellåda, är det första att göra att växla överföringen till "neutralt" läge - "N". Det innebär inte att specialproppar aktiveras som kan hålla bilen stillastående. I detta läge fortsätter drivhjulen att rotera. Detta är nödvändigt för att eliminera risken för skador på växlar och växellådsaxlar. Allt detta är den första viktiga punkten.
LÄS OCH: Varför täcker förare i Japan sina hjul med plankor när de parkerar
Den andra viktiga punkten är att ATP-vätska inte kan levereras av en pump med tillräcklig trycknivå när man drar en bil med automatisk växellåda. Den uppnår endast de nödvändiga parametrarna när fordonet körs normalt. Som ett resultat finns det problem med smörjning och kylning av axlar och växlar. De tas i sin tur för att sola sig och gnugga utöver normen. Detta problem kan delvis lösas genom att starta motorn, vilket rekommenderas.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<
Den tredje viktiga punkten gäller behovet av att säkerställa korrekt kylningsnivå och högkvalitativ smörjningsnivå för alla delar. För detta är det i sin tur nödvändigt att följa höghastighets bogseringsläget. För varje låda är den individuell och måste anges i bilens tekniska handbok. Oftast är det cirka 40 km / h.
Om du vill veta ännu mer användbara och intressanta saker, bör du definitivt läsa om 5 tecken som indikerar detatt den automatiska växellådan snart kommer att försämras.
Källa: https://novate.ru/blogs/140420/54137/