Om du tittar på den sovjetiska militären och några civila lastbilar kommer du att märka att något mystiskt "handtag" avgår från mitten av hjulet. Det är helt uppenbart att den utskjutande anordningen utför någon viktig funktion och troligtvis har den ingenting att göra med bekvämligheten med manuell transport av hjulen. Så varför behöver vi en karakteristisk detalj på sovjetiska hjul?
Har du någonsin sett militära lastbilar från Sovjetunionen? Måste nog. Då måste alla på något sätt uppmärksamma en väldigt konstig detalj på traktorns fälgar. Det finns något som ett "handtag", som ibland skulle kunna fattas. Som regel är det inte särskilt synligt. Förutom när skivorna är målade i svartvitt speciellt för speciella tillfällen.
Du kan se "handtaget" på hjulen på ZIL, URAL, KAMAZ och andra inhemska bilar. Som du lätt kan gissa är detta inte en penna alls och inte en detalj för skönhet. Den utskjutande metaldelen på hjulet är en plugg, ett skyddande skydd. Du kan till och med säga att detta är en sådan "hårdporr" militär bröstvårtan. Mycket mer intressant är vad som ligger under detta skyddande element.
LÄS OCH: 5 enkla regler för att måla metall så att det inte rostar
DET ÄR INTRESSANT: Varför tar katter sitt byte till sina ägare och hur man gör det rätt i en sådan situation
Och under är en slang för lufttillförsel, som i sin tur är en del av det automatiska hjuluppblåsningssystemet. Som namnet antyder behövs detta system för att upprätthålla önskad trycknivå i hjulen. Detta är mycket viktigt inte bara för tunga militära fordon utan också för alla andra lastbilar och terrängfordon som måste arbeta under svåra förhållanden.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<
Det automatiska pumpsystemet har två funktioner. För det första kan den användas för att spara hjulet i händelse av ett mindre brott. Systemet kommer att tillföra luft, vilket hjälper till att hålla trycket på en mer eller mindre acceptabel nivå i ett avgörande ögonblick. För det andra används hjuluppblåsningssystemet ständigt för att lindra trycket i hjulen vid körning på tuff terräng och för att bygga upp tryck i hjulen när du lämnar motorvägen. Föraren kan göra alla dessa knepiga operationer direkt från hytten. Särskilda indikatorer och brytare hjälper honom i denna viktiga fråga.
Fortsätt ämnet kan du läsa om varför låg sovjetiska soldater i Afghanistan längst ner på lastbilarna finns sandsäckar.
Källa: https://novate.ru/blogs/120420/54120/