Visst minst en gång i en film eller i verkligheten har varje person sett ett konstigt utskjutande föremål på fartygets båge, som ligger under vattenlinjen. Denna "enhet" kallas en glödlampa och har en mycket viktig funktion. Det är dags att lära sig mycket mer om detta element i byggnadsfartygen, liksom om historien om dess utseende och introduktion till flottan.
Under fartygets rörelse skjuter bågen vattnet framför det och skapar vågor med positiv amplitud. På grund av dem bildas en zon med ökat tryck i fartygets främre del, som börjar sätta press på hela fordonets struktur, vilket minskar dess hastighet och manövrerbarhet. Och viktigast av allt ökar trycket som vågorna sätter på fartygets båge avsevärt förbrukningen av värdefullt bränsle. För att lösa alla dessa problem behövs en mystisk droppformad tätning i fartygets båge, som kallas glödlampan.
Intressant fakta: ordet "glödlampa" kommer från franska "glödlampa" eller "lök" och hänvisar till utbuktningen i slutet av något. Du kan se glödlampor inte bara på fartyg utan också på olika balkar, pelare, fackverk (i betydelsen av kärnsystemet) och mycket mer.
Oftast är glödlampan gömd under vattenytan. Poängen är att den låter vågen skapa negativa amplituder, som neutraliserar faktumet med deras utseende den negativa effekten av vågor med en positiv amplitud. Men allt detta är meningsfullt endast på vissa fartyg, som regel, med en skrovlängd vid vattenlinjen på minst 15 meter. Dessutom bör fartyget vara tillräckligt snabbt som standard (från 25 knop). Som ett resultat låter glödlampan öka körhastigheten med några fler knop, och viktigast av allt minskar den bränsleförbrukningen med 10-15 procent.
LÄS OCH: "VVA": det konstigaste planet som skapades av sovjetiska ingenjörer
Detta strukturella element uppfanns av amerikanska skeppsbyggare, särskilt av ingenjör David Watson Taylor. Glödlampan installerades först på slagfartyget Delaver 1910. För första gången på ett civilt fartyg uppträdde glödlampan 1920 vid linjen Bremen. Det är anmärkningsvärt att detta strukturella element under lång tid inte fick stor fördelning. Det började användas överallt först efter det omfattande införandet av datormodellering och beräkningsmetoder i branschen.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om varför faller inte containrar från transportskepp.
En källa: https://novate.ru/blogs/140320/53789/