Biltändstift är en av de förbrukningsvaror som måste kontrolleras regelbundet och bytas ut i tid. Det rekommenderas att kontrollera ljusens allmänna tillstånd och luckorna på dem var 5: e kilometer. De flesta förare har hört talas om detta. Dessutom vet inte alla, även en erfaren bilist, hur man vrider och vrider ljusen ordentligt så att motorn fungerar på 100% och utan negativa konsekvenser som ett effektfall och en ökning av förbrukningen bränsle.
Innan du tar reda på det rätta sättet att vrida ljusen bör du klargöra ett par viktiga punkter som är oupplösligt kopplade till denna fråga. Den första är att smörja ljustråden. Här skiljer sig åsikterna inte bara bland bilister utan också bland ljustillverkare. Vissa rekommenderar trådsmörjning, andra inte. Det finns ingen entydig position här, det är bäst att bekanta sig med rekommendationerna från ett specifikt varumärke av den köpta delen som är engagerad i produktionen. Den andra viktiga punkten är att kontrollera den gängade spetsen. Den ska under inga omständigheter skruvas loss eller lös. Annars glider en gnista i tråden. Spetsen kan dras åt med konventionell tång.
Den tredje viktiga punkten är varför allt detta görs? Faktum är att felaktig åtdragning av ljusen har specifika negativa konsekvenser. Om pluggen har dragits åt för löst kan den deformeras med tiden. Om tändstiftet har dragits åt för hårt, uppträder ett annat problem - överhettning, vilket inte bara är förknippat med oplanerat byte av förbrukningsvaran utan också med dyr reparation av motorcylindrarna. Hur gör du det rätt?
LÄS OCH: "VVA": det konstigaste planet som skapades av sovjetiska ingenjörer
Pluggen måste ha rätt mellanrum, rätt trådlängd och rätt glödnummer. Om ljuset är kort eller om det skruvas in felaktigt kommer den brännbara blandningen inte att antändas alls vid behov. Om tråden visar sig vara större än nödvändigt kommer den över tid att täckas med kolavlagringar och det är omöjligt (nästan) att skruva bort det förbrukningsbara elementet.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
För bekvämt arbete behöver du en nyckel med speciella ljushuvuden. De kommer i 16 och 21. Han sätter ett mellanrum på ljuset, varefter det sätts in i huvudet och skruvas med en nyckel fritt tills det stannar. Därefter tas en momentnyckel med en exponerad kraft på 39 Nm. Han fortsätter att skruva in ljuset tills ett karakteristiskt klick. Det är viktigt att ta hänsyn till att ljusets sidoelektrod alltid ska vara ungefär horisontellt.
Om du vill veta ännu mer intressanta saker bör du läsa om AI-92 vs. AI-95: vad är deras skillnader och vad är bättre att välja?
En källa: https://novate.ru/blogs/090320/53721/