Varför i Sovjetunionen producerade de UAZ-469 med två roder

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Det finns många konstiga modifieringar av ganska vanliga bilar i världen. Ett av de ljusaste exemplen på en sådan maskin kan betraktas som UAZ-469, som i Sovjetunionen tillverkades, inklusive två roder. Frågan uppstår omedelbart: varför behövdes en så ovanlig bil alls.

Gruvdetektor på hjul. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.
Gruvdetektor på hjul. / Foto: perevozki-stolitsa.ru.

Visst behövde majoriteten av medborgarna inte ens höra om UAZ-469 med två roder. Detta beror på att den här bilen tillverkades i en begränsad upplaga speciellt för den sovjetiska armén. Det första som kan uppstå för lekmannen är att två rattar i en mystisk bil behövs för att lära någon något. Det är faktiskt inte alls fallet. Den militära versionen av UAZ-469 är utformad för mycket farligt arbete. Faktum är att sådana bilar skapades speciellt för installation av en induktionsminnesdetektor (DIM).

I förvarat tillstånd. / Foto: vazweb.ru.

Bifogad DIM används för att söka efter antipersonell- och antitankminor i öppna områden, såväl som på vägen. Det är en ganska skrymmande minedetektor, som monteras på ett speciellt sätt framför bilen. Gruvdetektorn består av en stödbenram, ett upphängd sökelement, ett spårämne och ett elektriskt system. De första sådana maskinerna skapades i Sovjetunionen på grundval av GAZ-69, men sedan ersattes de med mer avancerade UAZ.

instagram viewer

LÄS OCH:Varför satte de ett par vapen på ubåtar om de flyter under vatten?

Farligt jobb. / Foto: twitter.com.

Gruvdetektorn skiljer sig från originalet inte bara i den installerade DIM. Så, ytterligare pneumatiska kamrar fästes på broms- och kopplingsdriven. Överföringssystemet har fyllts på med en kompressor. Allt detta gjordes så att föraren kunde stoppa bilen så snabbt som möjligt.


>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<<

Andra styret för föraren. / Foto: hyser.com.ua.

Arbetshastighet med sänkt DIM får inte överstiga 10 km / h. Gruvdetektorns besättning består av en förare och en operatör. Egentligen behövs bara den andra ratten för att styra induktionsminnedetektorn, som har sitt eget chassi. Dessutom fästes två speciella kapslar med färgad vätska på bilen, som strömmade ut på vägen under körning, vilket markerade en säker körfält.

Fortsätt ämnet, läs om bilar med riktigt hög bränsleförbrukning som inte passar in i huvudet och inte bara.
En källa:
https://novate.ru/blogs/031019/51950/