Bilar med automatväxlar får marknadsandelar. Detta är inte förvånande, eftersom den automatiska växellådan är mycket enklare och bekvämare att använda än "mekaniken". Dessutom är nu denna typ av transmission tillgänglig även för budgetbilar. Men trots all enkelhet och bekvämlighet måste den "automatiska" också kunna använda, annars kan den besvikna med sina frekventa haverier, och automatisk växellådsreparation kostar mycket pengar. Hur man använder en bil med automatisk växellåda på rätt sätt - läs vidare.
1. Ingen glidning
En automatisk växellåda gillar inte att glida.
Notera: Vi säger "någon" eftersom de finns i flera typer. Och för att vara mer exakt - tre: en klassisk med en momentomvandlare, en variator och en robot (mer och mer med två kopplingar).
Naturligtvis fungerar det inte alls för att inte glida under drift, men detta bör inte missbrukas.
2. Bogsera inte
En av de viktigaste reglerna för att driva en bil med en "automatisk". Det är lämpligt att bogsera sådana maskiner antingen med delvis lastning av drivhjulen eller transporteras på en dragbil. Bogsering i ordets vanliga mening är endast tillåten vid hastigheter upp till 30 km / h och över korta sträckor. Faktum är att på bilar med automatisk maskin under bogsering kommer lådan att drivas av hjulen, men samtidigt smörjmedel kommer inte att strömma till dess mekanismer, vilket kan påverka resursen negativt eller till och med leda till en sammanbrott helt.
3. Växla till bakåt
Byt endast till backläge efter ett fullständigt stopp. Detta försummas ofta av förare och backväxel redan innan bilen stannar helt. Automatväxeln har skydd mot oavsiktlig inkoppling av backväxeln, men den fungerar inte vid parkeringshastigheter, och en sådan manipulation kommer så småningom att leda till automatiska växellådor. Efter att ha gått framåt måste du därför sluta helt, vänta en sekund eller två och först sedan sätta på bakåt. Det är osannolikt att hast i denna fråga kommer att minska tiden betydligt, men det kan på allvar öka resursen i lådmekanismen.
4. Missbruk inte "neutral"
Flytta inte automatväxelväljaren till läge "N" vid varje stopp. Detta är ett serviceläge och dess frekventa aktivering påverkar boxens tillstånd negativt.
5. Oljebyte
För att maskinen ska kunna fungera troget är det nödvändigt att regelbundet byta olja i den. Experter rekommenderar att du byter ut det var 50 - 70 tusen kilometer, men om bilen främst körs i stadsförhållanden bör byteintervallet minskas till 35 - 40 km.
6. Nedförsbacke parkering
Lämna bilen i en sluttning, kom ihåg att dra åt handbromsen för att minska belastningen på automatväxellådan.
LÄS OCH: Varför mobbar brasilianska lastbilsförare bak på en bil?
7. Värms upp på vintern
Under kraftig frost tjocknar oljan och kan inte ge tillräcklig smörjning till alla delar och mekanismer i växellådan, vilket leder till kraftigt slitage. Därför måste du först värma upp automatisk växellåda på vintern innan du börjar köra. För att göra detta, sätt bara väljaren "maskin" i "D" -läget, tryck på bromsen och stå så här i en och en halv till två minuter.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Fortsätt ämnet läs: När ska man byta olja och när man ska byta stötdämpare: Rekommenderat arbete med bilen, beroende på körsträcka
En källa: https://novate.ru/blogs/230919/51837/