I kampens hetta kan parterna inte bara drabbas av förluster utan också få vinster. Fångade vapen och militär utrustning, vid första anblicken, borde ha underlättat arméns funktion avsevärt. Men soldaterna från tredje riket var inte alltid överens med detta uttalande, eftersom de använde ganska fångade sovjetiska stridsvagnar under fientligheter. Och det fanns tillräckligt många skäl för ett sådant beslut.
Tyska trupper lyckades fånga mycket fångad utrustning, särskilt pansarfordon av olika slag, särskilt i krigets första etapp. De användes också på olika sätt: direkt på slagfältet, för att samla förstörd utrustning eller under motpartisanoperationer. Trots antalet förvärvade troféer var Wehrmacht ovilliga att använda sovjetiska stridsvagnar.
En av de främsta orsakerna till en sådan attityd gentemot fångade pansarfordon från tyskarnas sida var problem med dess reparation och drift. De stridsvagnar som behövde repareras under stridsförhållanden utsattes ofta bara för utbyte av felaktiga delar utan preliminär diagnos. Därför gick sådana maskiner ofta sönder nästan vid utgången från verkstaden.
Dessutom behövde sovjetiska stridsvagnar, som tillverkades vid olika fabriker, olika komponenter för högkvalitativa reparationer i krigets första skede. Och tyskarna hade ofta helt enkelt inte sådana resurser.
Men även med användbar troféutrustning uppstod problem. Först kan det gå sönder i det mest oväntade ögonblicket. Så till exempel kom en av de tyska officerarna ihåg hur den fångade T-34, som gick längs kolonnens huvud, plötsligt stannade och aldrig började igen. Sedan, för att rensa vägen för andra fordon, måste tanken skjutas i ett dike.
Intressant fakta: ibland skämtade tyskarna i sådana situationer att de sovjetiska fångade stridsvagnarna vägrade att arbeta, "genomsyrade av den nationella andan."
Efter en tid bestämde tyska experter att demontera flera fångade fordon och genomföra en fullständig analys. Som ett resultat visade det sig att driftsproblem i ett antal fall uppstod på grund av designproblem som fastställdes i produktionsfasen. Och de flesta av samma tidiga T-34 led av denna "sjukdom".
LÄS OCH:Varför behövde vissa stridsvagnar ett maskingevär på baksidan av tornet
En annan viktig anledning till den ovanliga användningen av fångade sovjetiska pansarfordon var problemet med vänskaplig eld, när tyska tankfartyg sköt mot sina egna, som var i fången bilar. Oftast uppstod sådana situationer i mörkret när Balkankorsningarna målade på T-26 och T-34 - de tydliga tecknen på Wehrmacht - blev knappt märkbara.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
I ett försök att undvika sådana fall försökte tyskarna att använda kors och ett hakakors så ljust och i stort antal som möjligt. Så till exempel målades till och med insidan av tankens tornskydd med vit färg med Reich-skylten applicerad över den. Detta gjordes i synnerhet så att du på vägen tillbaka, vrider tillbaka vapnet och öppnar luckan var inte bara att visa fredliga avsikter i förhållande till sina egna, utan också igen identifiera sig själva.
Källa: https://novate.ru/blogs/080120/53006/