Trots det faktum att det idag är planet som anses vara den säkraste formen av kollektivtrafik, varje år åtminstone flera flygplanskrascher. Om det värsta händer, förväntas inte ett lyckligt resultat för besättningen och passagerarna i de allra flesta situationer. Detta väcker en logisk fråga: varför brydde sig människor aldrig om att skapa någon form av "frälsningskapsel".
Det första som kommer att tänka på med ett räddningssystem för passagerare på ett flygplan är argumentet att ett liknande system redan finns i militära flygplan. Så varför har inget liknande dykt upp i civila flygbolag under årtiondena? Faktum är att ett sådant system sedan 1970-talet har prövats upprepade gånger. Det fanns många projekt, inklusive flera mycket framgångsrika.
LÄS OCH:Varför tappar flygplan bränsle under flygningen, och når fotogen marken?
Ingen av initiativen inom detta område har i slutändan lyckats av två skäl. Den första är den övergripande komplexiteten i passagerarfodralens design. Faktum är att en militär katapult för att rädda en pilot är en mycket komplex mekanism vars operation inte alls garanterar ett framgångsrikt resultat (i motsats till Hollywood-filmer). Det är tekniskt extremt svårt att rädda en person på detta sätt. Att rädda tiotals och hundratals är ännu svårare. Den andra anledningen är kostnadseffektivitet. Faktum är att allt, även de mest potentiellt genomförbara projekten, visade sig vara så dyra i inse att det skulle vara lättare för flygbolagen att sluta flyga och börja rida stagecoaches.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Det är just på grund av de många miljoner dollar som moderniserar flygplansflottan (som inte alla stora företag kan dra), en betydande tillväxt kostnaden för nya flygplan och avsaknaden av garantier för effektivt arbete tvingar passagerarflyget att överge sådan design initiativ. Dessutom förbättras passagerarnas och besättningens säkerhet från år till år på andra sätt. Nämligen genom att förbättra befintlig flygutrustning. Idag kraschar flyg mycket mindre ofta än de gjorde på 1980-talet.
Fortsätt ämnet, läs om hur flygplanpiloter kommer ihåg plats och syfte för alla knappar.
En källa: https://novate.ru/blogs/090120/53008/