På grund av designfunktionerna har bilgeneratorn en relativt liten storlek och har samtidigt ganska stor kraft. Detta betyder i sin tur att med rätt önskan och närvaron av lämplig kunskap kan den omvandlas till en mycket bra och användbar elmotor i hushållet.
Det första steget är att ta bort plasthöljet från generatorns baksida. Under den finns en trefasbrygga av likriktardioder, som ligger på kylaren. Det finns också en borsteenhet med en regulator för justering av utspänningen. När detta är gjort skruvas också kylaren med dioder ut. Därefter såg vi av borstarna på styrenheten.
De flesta generatorer är byggda på typen av kollektormotor och har 6 terminaler, 3 lindningar på startmotorn. Vi måste ansluta alla lindningar i serie med varandra. När detta är gjort har vi en 12V trefasmotor på 1,5 kW.
LÄS OCH:Hur man reparerar en slinga som "drar ut" då och då: ett icke-standardiserat tillvägagångssätt
För att kunna styra det rekommenderas att man använder en styrenhet från en cykel, som i originalenheten används för att interagera med motorhjulet. Du kan köpa detta online för bara öre. Spänningen kan vara vilken som helst, utformad för att fungera minst 12V. Det är sant att styrenhetens effekt i inget fall bör vara mindre än de redan nämnda 1,5 kW.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
För att starta generatorn som en elmotor måste först en konstant spänning appliceras på dess samlare. Detta innebär att borstaggregatet måste installeras i slutet av den plats där det togs bort tidigare. Motorn kan sedan anslutas till exempel till ett batteri.
Skapningsprocessen i alla detaljer kan ses i videon nedan.
Fortsätt ämnet, läs om 5 batterialternativ, som inte bara är lämplig för TV: ns fjärrkontroll.
En källa: https://novate.ru/blogs/010120/52929/