För flera decennier sedan, på vägarna i det vidsträckta fäderneslandet, kunde man se bilar i belysningsanordningarna som en eller annan mystisk vätska hälldes över. Varför många av våra landsmän gjorde detsamma med sin ”svälja. Dags att ta reda på vad som låg bakom allt - ett hänsynslöst sätt eller ett praktiskt behov att försöka göra körningen bekvämare.
Låt oss inte slå runt busken och avslöja omedelbart den första intriger. De hällde in en mycket specifik (och inte alls mystisk) bromsvätska. Mycket viktigare är frågan om varför många inhemska bilister gjorde det. Det är allmänt accepterat att det för första gången uppfanns att fylla "bromsarna" i strålkastarna någonstans i slutet av 1970-talet, början av 1980-talet. Toppet på detta "mode" kom på 1990-talet, och redan i början av 2000-talet började denna praxis plötsligt minska. Det är inte mindre intressant att den beskrivna åtgärden ursprungligen hade ett uteslutande nyttoändamål.
Varje bilist kommer förr eller senare att möta ackumuleringen av fukt inuti belysningsarmaturerna. Detta händer som regel på grund av skada på detta element. Ansamling av kondens i strålkastarna kan i sin tur leda till korrosion och ytterligare fel på belysningselementen. Oftast rostade strålkastarreflektorn. Dessutom började de fogade glasögonen att ge sämre ljus. Dessutom exploderade strålkastarna i vissa fall till och med på grund av fukt.
Som erfarna bilister vet är bromsvätska absorberande. Så de sovjetiska förarna trodde att om du häller en viss mängd av denna komposition i strålkastaren kommer det att vara möjligt att skydda den mot korrosionsutveckling samt ta bort överflödig fukt. Som ett resultat visade sig skyddsmetoden vara ganska tveksam. Bromsvätskan absorberade emellertid verkligen överflödig fukt för tillfället. Och också utesluter hon helt möjligheten för en strålkastarexplosion, eftersom den skyddade den från överhettning.
LÄS OCH:Bensin eller diesel: ta reda på vilken motor du ska välja
Glöm inte att på grund av den specifika röda färgen ändrade bromsvätskan färgen på strålkastarglödet. Det såg väldigt trevligt ut. Så att hälla "bromsar" var också en modern amatörjustering, enligt vilken den "rätta föraren" omedelbart kunde separeras från "tekannan".
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Slutligen är det värt att tillägga att det inte rekommenderas att göra detta med moderna strålkastare. Dessutom, med de flesta modeller av belysningsarmaturer, är denna operation helt enkelt omöjlig, för att inte tala om det faktum att det kommer att vara helt meningslöst.
Vill du veta ännu mer intressanta saker? Vad sägs om att läsa om Fem bilinnovationer under hösten som dök upp på den ryska marknaden till glädje för många bilister.
En källa: https://novate.ru/blogs/051119/52311/