Nyligen har automatiska överföringar blivit mer och mer populära. Det är förståeligt, med en sådan kontrollpunkt är det mycket bekvämare att köra bil. Emellertid har automatväxeln också nackdelar. Låt oss ta reda på det!
1. Kontrollen
Moderna "automatiska maskiner" liksom "robotar" med dubbel koppling kan vara ganska smidiga i sina handlingar. Men det här är på ganska dyra bilar. I allmänhet bör det noteras att dagens material handlar mer om budgetbilar. När allt kommer omkring finns det nästan inga versioner med manuell växellåda på premiumbilar. "Automatiska maskiner" på budgetbilar är inte så avancerade. Det betyder att de som gillar snabb aktiv körning inte kommer att kunna få full kontroll över bilen. Till exempel, när du kör snabbt i svängar kan automatväxeln plötsligt växla till en uppväxling pga vilket vridmomentvärdet på drivhjulen kommer att minska och bilen till och med kan tappa kontrollerbarhet. Därför, älskare av aktiv körning när de köper en budgetbil, är det bättre att välja den traditionella "mekaniken".
2. Vikt
Alla "automatiska" väger mycket tyngre än en mekanisk växellåda. Detta påverkar bränsleförbrukningen och fordonshanteringen.
3. Börja "från påskjutaren"
Om en bil med manuell växellåda inte startar kan den startas "från påskjutaren" genom att vrida motorn genom växellådan. Det finns ingen sådan möjlighet med den "automatiska maskinen".
Förresten, en bil med automatisk maskin i händelse av haveri och bogsering är inte önskvärt. Detta kan endast göras över korta sträckor vid hastigheter upp till 30 km / h eller med delvis belastning av drivhjulen.
4. Konsumtion
Och förresten om kostnaden. De mest moderna konstruktionerna av automatväxellådor ligger nära "mekaniken" när det gäller effektivitet, men ändå lutar konsumtionsindikatorerna fortfarande till "mekaniska" maskiner.
LÄS OCH:Var man ska sitta för att överleva, eller säkra platser i 7 typer av transporter
5. Effektivitet
I automatiska transmissioner av traditionell design och "variatorer" implementeras inte överföringen av vridmoment på det mest effektiva sättet. I "maskinen" överförs den via en speciell enhet - en momentomvandlare. Den består av två turbinhjul, vars utrymme är fyllt med vätska. Hon överför ögonblicket. I "variatorn" överförs den med hjälp av en kilremstransmission. Dessa enheter är mycket mindre effektiva än den "hårda" överföringen av traditionell "mekanik".
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
6. Komplexitet och höga kostnader
Automatväxellådan har en mycket mer komplex design än "mekaniken". På grund av detta är det svårare och dyrare att reparera det. Och vi har inte många bra specialister inom reparation av automatiska växellådor.
Ovan har vi redan sagt att bilar med automatisk växellåda förbrukar mer bränsle än bilar med manuell växellåda. Hur kan du förkorta det? Detta hjälper dig Måttliga bränsleförbrukningstips som inte riktigt fungerar
En källa: https://novate.ru/blogs/211019/52135/