Nyligen kan du höra överallt att bilarna inte är desamma, motorerna har blivit mindre tillförlitliga och i allmänhet - det var bättre tidigare. Det finns definitivt en viss sanning i detta, men faktum är att förare ofta utför åtgärder själva, från vilka motorerna snart kommer att misslyckas. Hur vi "förstör" motorerna i våra bilar - läs vidare.
1. Börja i frost
Av någon anledning tror många att moderna motorer inte behöver värmas upp, de säger att de startade det och du kan redan gå. Faktum är att nya motorer i detta avseende inte skiljer sig från de som tillverkades i mitten av förra seklet. Om oljan är kall kan den inte ge smörjning. Det betyder att alla motorer: nya, gamla, bensin, diesel - de behöver alla värmas upp i frost.
Intressant: många experter likställer start av en motor i frostiga förhållanden med att köra tusen kilometer. Och det finns definitivt viss sanning i detta.
2. Överhettas
Inte mindre än svåra frost, motorn är rädd för överhettning. Bränsle av dålig kvalitet, dålig kylvätska och låga kylvätskenivåer, läckage i kylsystemet - allt detta leder till överhettning av motorn. Den så kallade "vnatyag" -körningen leder också till överhettning - körning vid låga varvtal och under hög belastning. På grund av allvarlig överhettning i motorn kan den: "driva" topplocket, sprickor uppträder, bryta igenom topplockpackningen, förstöra mellanringens bafflar i kolvarna. Av detta följer att kylsystemet måste övervakas noggrant, särskilt på gamla bilar.
3. I den röda zonen
Varje motor har en viss säkerhetsmarginal som fastställs av ingenjörer under utveckling. Förare håller motorvarvtalet i zonen nära maximalt hela tiden. I det här läget arbetar motorn alltid vid sin gräns och tömmer snabbt sin säkerhetsmarginal.
4. Olja
Motorsmörjning spelar en viktig roll i dess drift. Det är mycket viktigt att regelbundet byta olja, eftersom den över tid förlorar sina egenskaper och inte längre kan ge den nödvändiga nivån av ytsmörjning. Många förare försummar oljebyten i tid och kan köra länge utan att ändra den. Det är ännu värre när förare inte regelbundet kontrollerar nivån och kör med otillräcklig mängd.
LÄS OCH:7 tecken som vältaligt indikerar en överhängande motorstopp
5. Vattenhammare
Ganska sällsynt fenomen, men det är bättre att veta om dess existens. När du kör genom djupa pölar eller stormar en flod på terrängturer kan vatten komma in i motorn och sedan förvänta sig problem. Vatten komprimerar praktiskt taget inte, så motorns insida går helt enkelt sönder när du möter det. För att förhindra att detta händer måste du alltid övervaka pölens eller flodens djup och röra dig för att inte skapa en stor våg.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
6. Bälte
Kuggremmen är faktiskt ett förbrukningsvaror som kräver regelbunden byte. Om den inte byts ut i tid kan den mycket väl brytas av, vilket leder till ett möte av ventiler med kolvar och översyn.
Fortsätt ämnet läs: 7 tips om hur du kör en bil med ”automatisk” så att den kommer att fungera troget under lång tid
En källa: https://novate.ru/blogs/121019/52045/