Brasilien är ett fantastiskt land med lika fantastiska människor. Det här är en av anledningarna till att du kan se många konstiga bilar här. Vilka är de lokala lastbilarna med bakändan upphöjd? Inhemska bilister har ibland hår på slut från sådana glädjeämnen. Det är dags att ta reda på den verkliga anledningen till att lokala förare går med på denna typ av inställning.
Det bör genast noteras att i Brasilien har majoriteten av bilisterna en ganska specifik inställning till arbetsbilar och först och främst till lastbilar. De lokala "hårda arbetarna" är stämda ljust, brokigt och varierat. Allt detta görs för att ge lastbilarna ett sportigare utseende. Skönhet är som ni vet en fruktansvärd kraft. Kromade hjul och ljus målning av hytten (och karossen) är inte allt som lokalbefolkningen kan överraska med. Mycket mer uppmärksamhet riktas mot förfining av lastbilens upphängning.
Intressant fakta: något liknande var populärt i början av 2000-talet på fd Sovjetunionens territorium, även om de justerade upphängningen enbart för personbilar. Främst för nio och tio.
I vissa fall kommer fronten på en lastbil i Brasilien att falla så lågt som stötfångaren tillåter. Det är intressant att om sådana saker gjordes i inhemska utrymmen genom att installera stativ under stötdämpare, sedan i Brasilien byggde en tuningstudio en hel affär för produktion av moderniseringssatser bakre fjädrar.
Så varför är detta gjort? I själva verket har sådan inställning ingen användbar betydelse och kännetecknas av det välkända uttrycket om "show-off". I Brasilien är upphängningsändringar en verklig drivkultur. Och det finns ett problem med det. År 2014 tog landets myndigheter äntligen lastbilar, traktorer och släpvagnar. Infördes normer inom vilka du kan dra upp ryggen. Dessutom tvingas nu brasilianer att registrera modifieringar av detta slag hos polisen. Naturligtvis har polisen efter 2014 mer arbete. Trafikpolisen mäter effekterna av att ställa bokstavligen med ett måttband.
LÄS OCH: Varför har amerikanska lastbilar en lång näsa, medan våra lastbilar har en platt näsa?
För brott mot de fastställda normerna böts brasilianerna ganska hårt. Det beror på att det inte är särskilt säkert att köra en sådan lastbil. Om bara för att "viktfördelningen" bryts och bilen blir mycket svårare att kontrollera. Men fans av "show-off" slutar aldrig. Förresten, installationen av en enorm monolitisk stänkskydd bak är också en obligatorisk del av programmet för att försköna din favoritbil i Brasilien.
>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<
Vill du veta ännu mer intressanta saker? Då borde du se hur entusiaster förvandlade pickupen till ett posh mobilt kontor (även om det blir svårt att arbeta där).
En källa: https://novate.ru/blogs/190919/51800/