Hemgjord terrängfordon "Uranus", som entusiaster utrustade med en BRDM-enhet

  • Dec 13, 2020
click fraud protection
Hemgjord terrängfordon "Uranus", som entusiaster utrustade med en BRDM-enhet.
Hemgjord terrängfordon "Uranus", som entusiaster utrustade med en BRDM-enhet.

Skiftnycklar och skruvmejselmästare skapar då och då något intressant. Så bland "fordonsintelligenten" är namnet på designern Gennady Khainov välkänd. Tillbaka på 1980-talet skapade han Laura, lyckades delta i utvecklingen av Okhta- och Proto-bilar och grundade senare Dragon-motorföretaget. Och vår hjälte har skapat en hemlagad SUV "Uranus".

Bra bil. ¦ Foto: carakoom.com.
Bra bil. ¦ Foto: carakoom.com.

Fram till nyligen visste väldigt få människor om projektet "Uranus" av Gennady. Samtidigt blir det bättre att lära känna bilen att det är nästan den enda bilen som verkligen är värt att uppmärksamma ett stort antal människor. Det enda problemet är att vår hjälte skapade en SUV för personligt bruk och därför inte riktigt gillar att prata om dess egenskaper och tekniska egenskaper. Ändå är något känt om bilen.

Väldigt stor. ¦ Foto: carakoom.com.
Väldigt stor. ¦ Foto: carakoom.com.

Det första som kan ses utan någon förklaring är att Uranus verkligen är en enorm bil. Det är uppenbart att en hemlagad SUV är större än en Toyota Land Cruiser. Dessutom närmar sig bilen, om inte större, åtminstone dimensionerna hos Hummer H1. Detta kan lätt bedömas utifrån fotografiet av mästaren som står bredvid sin skapelse.

instagram viewer

En bil för varje dag. ¦ Foto: carakoom.com.
En bil för varje dag. ¦ Foto: carakoom.com.

Det är pålitligt känt att "Ural" sätts i rörelse av kraftenheten från BRDM. Dessutom, från den här bilen fick bilen också chassit. Detta är helt klart utan någon förklaring. Bilen är för bred. Det är svårt att komma med en annan "givare" med sådana dimensioner. Med allt detta har karossens karosserier ganska eleganta proportioner. Den långa motorhuven och det sänkta taket ser riktigt bra ut. SUV: n påminner lite om Chrysler 300C Wagon.

Lyxig finish. ¦ Foto: carakoom.com.
Lyxig finish. ¦ Foto: carakoom.com.

Enligt skaparen själv är det enda problemet med Ural att bilen är för tung. Detta gör otroliga "körningar" på vägen riskabla affärer. Lyckligtvis har bilen sin egen elektriska vinsch, som kommer att bli en trogen räddare i en riktigt svår situation.

LÄS OCH: Fem bilar från den ryska marknaden, vars "frosseri" ligger utanför alla ramar
DET ÄR INTRESSANT: Schweizern visade "den största lastbilen i världen", som inte behöver tankas eller laddas
Läder och trä. ¦ Foto: carakoom.com.
Läder och trä. ¦ Foto: carakoom.com.

Det återstår bara att titta in i salongen. En gång inuti blir det ganska uppenbart att Gennady faktiskt gjorde en bil för varje dag, och inte för resor till naturen. Faktum är att bilens yta är riktigt lyxig: beige äkta läder och trä. Instrumentbrädan och ratten lånades från GAZ-3110 "Volga".

>>>>Idéer för livet | NOVATE.RU<<<

Vill du veta ännu mer intressanta saker? Sedan finns det sådant "Fem" av sovjetiska bilar som förbannades av inhemska förare och av en anledning.
En källa:
https://novate.ru/blogs/140919/51735/