(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Under de senaste åren har nyhetsrapporteringen och på Internet kan oftare ses video och foton tillägnad fartyg ovanlig design. Oftast i allmänhetens ögon fångade militära provkärlen med inverterad näsa. I själva verket är dessa fartyg ökar, och de används inom olika områden. Varför är skyldig att framväxten av en ny trend inom varvsindustrin?
Vad är innovativ design
Fartyg med en inverterad näsa ser rolig, men en sådan utformning väljs numera skeppsbyggare inte av estetiska skäl. Det är uppenbart att när fartyget rör sig i vattnet, motstår miljön dess rörelse. Det handlar inte bara vätske friktion på bordet, men också fören våg som skapats av båten. Denna slående formation även "Hinders" rörelsen av fartyget och dess övervinna Maskinen har att spendera värdefull energi. Eftersom fartyget saktar ner och havet tillståndet, andra våg alla också måste övervinnas med ansträngning och ett slöseri med energi.
Det är med dessa "problem" och låter dig hantera inverterad båge. Genom denna struktur, minskar resistansen hos kärlet. Användbara är det faktum att du har att spendera mycket mindre energi, och därför - bränsle. Skillnaden ligger i det faktum att levereras med den vanliga nosen först stiga och sedan "faller" på vågen. Fartyg med inverterad struktur omedelbart "cut en" i vatten.
I denna värdighet den nya designen slutar inte där. Det bör också noteras att ett sådant fartyg är mindre skakningar. Minskad belastning och pitching. Slutligen corny växande hastighet vid jämförbara kostnader för förflyttning av energi.
Effektiviteten av en inverterad näsa teknik har visat empiriskt under 2007. Från det ögonblicket på fartyg med liknande design bara blir större. Tack vare de verkliga ekonomiska fördelar och ökad komfort sådana näsor hitta primärt tillämpning i passagerar varvsindustrin.
Vem var den första
Naturligtvis är det omvända fartygets näsa uppfanns inte av människan i XXI århundradet. På tekniken är inte bara känd för en lång tid, men också under en lång tid och haft det. För hundra år sedan i det ryska imperiet hade en militär inverterad båge bältdjur. Dock har de skapats med ett öga på liknande fartyg i den franska flottan. Fartyg med uppnäsa för marinen och byggda i USA. Men senare på tekniken glömt under många decennier.
Det är intressant och att domstolen med en inverterad näsa, var i början av medeltiden. Detta framgår av utgrävningarna av de senaste två decennierna i Norge. Det konstaterades fartyg med uppnäsa, som användes under vikingarna. Dessutom är det mycket möjligt att de skulle säga tack.
Jag skulle vilja veta mer intressanta fakta om skeppen? Vad sägs om att läsa om som är en ny indisk bärare, och av vem det byggdes i vår tid.
(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa: https://novate.ru/blogs/240219/49578/