Hälsningar till alla metalälskare!
Den som försökte skära svetsade strukturer med en kvarn vet att det inte är lätt, det är inte lätt att inte förstöra alla 2 delar med vinkelslipskäret. Idag kommer det att finnas en beskrivning av sådant arbete, som jag ofta måste göra. Och på ett praktiskt exempel, kommer jag att visa dig ett knep när en av delarna förblir orörd av slipskivan när du skär en svetsad struktur.
Jag måste svetsa en fullfjädrad struktur för transport av bulkgods från semitrailerplattformen. Sådant arbete börjar alltid med nedmontering av onödiga bitar av järn.
Här är fästet för att fästa fabrikssidorna, jag måste klippa av dem utan att sjunka skivan i släpets sidokanal. Svetsningen här är solid, sömmen är tätt svetsad.
I sådana fall antar vi först i vilken vinkel svetsningen utfördes, jag menar vinklarna från elektroden eller en halvautomatisk svetspistol i förhållande till dessa svetsade delar. Detta är mycket viktigt, eftersom vi uppskattar i vilken vinkel svetsen begravdes i basmetallen.
Vid skärning håller vi skivan i samma vinkel som svetsningen utfördes. Men redan i början av skäret måste vi göra längs kanten på sömmen, som kommer att finnas på den här fästet.
Sågning, skärning, separering! Här, i en artikel i kommentarerna, var det en tvist, vissa säger att det är korrekt att använda ordet såg. och vi skär andra ord. Men jag ser ingen skillnad.
Ett par tre slag med en hammare och fästet är skilt från kanalen.
Vi gjorde allt snyggt, vi gick inte djupt in i huvudkanalen, nu återstår det att gå igenom med en slipskiva, slipa av svetsade sömmar.
Svetspunkten är nu slät, om jag sågade på ett annat sätt skulle den här kanalen vara i urtagen från skivan.
Vänner, jag filmade detta arbete på en video, där jag berättade i detalj varför det är värt att klippa på det här sättet, om du är intresserad av detta ämne, titta sedan på videon till slutet. Uppriktigt sagt kommer ljudet inte att vara särskilt bra på vissa ställen - det var en stark vind den dagen, men det viktigaste är klart och hörbart.