(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Titta på någon tysk tank av andra världskriget, och jämföra det med något annat. Det första som kommer att märka någon uppmärksam personer - en larv. Strängt taget, platsen för rullarna. Det faktum att många tyska stridsvagnar är ordnade i ett rutmönster. Därav en naturlig fråga: varför?
När det gäller utformningen av maskiner, är det mycket ofta så att all konstigt, ovanligt och till synes obegripliga är enkel nog förklaringen. Något som situationen är och utforma upphävandet av tyska stridsvagnar. I själva verket, anledningen till detta beslut designen hade några, men den första och den främsta orsaken - är vikten av tanken. Det faktum att de tyska "Tigers" och "Panthers" var mycket svår.
Bara för jämförelse, har "Tigers" vägde 57 till 70 ton, "Panther" ungefär 45 ton, medan utomlands, "Sherman" och den inhemska T-34-85 knappt kommit över märket, i vikt av 30 ton. Tyska tank massa skapade enorm press på marken. För att förbättra de löpande parametrar tyska designers har kommit upp med en enkel, men långt ifrån det bästa sättet (av någon anledning, lär vi oss i slutet) - att organisera rullarna på suspension i ett rutmönster.
Larver tyska stridsvagnar var bredare än i tankarna från andra arméer. Detta gjorde det möjligt att kompensera för trycket på marken. Rutmönster rullar inte bara lösa problem, utan också förbättrar de dynamiska egenskaperna av pansarfordon. Till exempel "Panther" och "Tiger" ganska bra klara dåliga vägar. För alla dess massa är inte tyska stridsvagnar började sjunka i leran vid körning snabbt. Ironiskt nog M4 "Sherman" är nästan 20 ton lättare "Panther" kunde inte gå till de platser där den tyska tanken passerade.
En annan viktig anledning - stabiliseringsverktyg. "Panther" och "Tiger" använt en mycket kraftfull kanon, vilket är ingen god effekt på tankarna hit, speciellt när man försöker skjuta på resande fot. Detta problem löses också schack suspension. I stället för att stabilisera vapnet, tyskarna föredrar att stabilisera tanken helt. Överraskande, det fungerade.
Det fanns andra mindre fördelarna med en sådan organisation rullar. Tyska stridsvagnar gick smidigare i allmänhet, förutom sina spår inte slits ut snabbt. Men inte allt var så bra, vi ville tyska ingenjörer. Den bistra verkligheten av Front har gjort ändringar. Låt tankarna inte sjunka i leran med snabb bortgång, men vill det eller inte, snö och lera oundvikligen hålla sig till rullarna. Med tiden kan detta vara orsaken till att stoppa hela maskinen. Ren schackrullar för de tyska tank besättningarna var "favorit" otacksam, men vital ockupationen på östfronten.
Slutligen en sådan suspension tanken var mycket dyrare att producera och svåra att underhålla.
Jag skulle vilja veta mer intressanta saker om andra världskriget? Vad sägs om att ta reda på själv vad som hände med de fångade tyska vapen efter kriget i Sovjetunionen.
(!)Prenumerera på vår kanal på Zen >>Idéer för livet| NOVATE.RU<
Källa: https://novate.ru/blogs/080319/49718/