Den 20 mars 2020 fyller Moscow Aviation Institute (MAI), som har status som ett nationellt forskningsuniversitet, 90 år.
Jag besökte MAI och såg många intressanta och oväntade saker där.
Mer än 21 tusen studenter studerar för närvarande vid MAI. Av de 200 specialiteter de får är endast 70% relaterade till luftfart och rymd, och 30% är andra, främst tekniska specialiteter.
MAI ligger nu på andra plats när det gäller efterfrågan på akademiker inom arbetsmarknaden bland IT-avdelningar. Den genomsnittliga lönen för en MAI-examen omedelbart efter anställning är 75 000 rubel, mer än 80% av kandidaterna arbetar efter specialitet rankas MAI på 9: e plats i ryska universitet, där de rikaste studerade affärsmän.
Men inte bara studenter studerar vid MAI. Universitetet har en skola (MAI pre-university) och ett barns teknopark "Takeoff Trajectory".
Utrustningen i teknoparken är imponerande: det finns maskiner, 3D-skrivare och bra enheter. Studenter bygger på Arduino och andra plattformar.
Deras design är inte nödvändigtvis relaterad till flygplan och drönare. Till exempel uppfann de här killarna och gör en "luftgitarr" - ett musikinstrument i form av en handske.
Förresten finns det en drönerskola vid MAI, där de lär ut pilotering av obemannade flygfordon och utfärdar lämpliga licenser.
Nya drönare och andra flygplan skapas också här.
Den stora drone med tre propeller kan lyfta upp till 19 kg nyttolast.
Ett vertikalt startflygplan kombinerar element från ett flygplan, en helikopter och en drönare. Den lyfter vertikalt (exakt i den position där den står på bilden), svänger i luften och flyger horisontellt i flygplansläge, innan landning, vänder om igen och sätter sig som copter.
MAI har två vindtunnlar. Den första är supersonisk med en fläktkraft på 5 Megawatt (!).
Jag gick till och med inuti detta rör.
Den andra vindtunneln på 300 kilowatt används mycket oftare.
Den testar för närvarande en modell av ett nytt jordbruksflygplan.
Och flickan kontrollerar vindtunneln!
Till skillnad från många andra utbildningsinstitutioner får studenter vid MAI inte bara teoretisk kunskap och ser ämnet för sitt framtida arbete inte bara på en datorskärm och i pappersdokumentation. Här visas eleverna riktiga flygplan och rymdskepp, och många av deras noder är borta.
För att förstå hur en komplex teknik fungerar är det viktigt att se den inte bara i bilder.
det finns också aerobatiska monter vid MAI.
Stånden används inte för utbildning av piloter, utan för testning av styrsystem och modellering av flygplanets beteende i luften.
Men du kan också "flyga".
Dessutom kan du "flyga" inte bara med flygplan. En av stativen har också rymdprogram som tillåter att till exempel bemästra dockning av rymdskepp (jag försökte också docka, men det visade sig vara väldigt svårt).
MAI är inte bara ett utbildningsuniversitet utan också ett forskningsuniversitet. Jag besökte laboratorier för matematisk modellering och kompositmaterial.
MAI-dimensionerna är enorma. På dess territorium finns flera dussin utbildnings- och laboratoriebyggnader. Byggnaderna repareras och moderniseras gradvis. Någonstans är korridorerna fortfarande målade med oljefärg, någonstans ser de redan ut så här.
Gradvis kommer hela universitetet att se modernt ut.
Men det gamla återställs också. Det här glasmålningsfönstret är samma ålder som institutet.
Enligt rektor vid Moskva flyginstitut Mikhail Poghosyan är universitetets nya strategi inte bara att ge kunskap utan också att involvera studenter i att lösa verkliga problem redan i utbildningsstadiet.
Jag uttrycker min tacksamhet till MAI-personalen för möjligheten att se universitetet inifrån.
© 2020, Alexey Nadezhin
Huvudämnet för min blogg är teknik i människors liv. Jag skriver recensioner, delar erfarenheter, pratar om alla möjliga intressanta saker. Mitt andra projekt - lamptest.ru. Jag testar LED-lampor och hjälper till att ta reda på vilka som är bra och vilka som inte är så bra.